经过近十年的培育与发展，从2009年起，中国一跃成为汽车生产与消费的第一大国。仅以北京为例，每天新增机动车1300辆，新增驾驶员1100人。如此庞大的消费市场，超出了大部分人的预料。同时，由汽车市场带动的轮胎、汽车照明产品等这些与汽车安全性息息相关的产品知名度大增，轮胎如米其林，车灯如欧司朗，都越来越多进入车友的视线中。

　　车灯属于易耗品，根据使用习惯和使用时间，需要及时更换，加之车灯与行车的安全性密切相关，所以选择车灯不能马虎了事。一般来说，原厂配套的车灯质量都比较可靠，因为汽车制造商在选择供货伙伴的时候会很严格。所以在二次更换车灯的时候，懂汽车的行家都会建议车友选择原厂配套的车灯。那么，如何才能知道自己的车灯是哪个厂家出的呢？

　　要回答这个问题，我们先得简单了解一些汽车配件市场的知识。在目前国内汽车市场中，整车制造商的车灯配套产品基本上来自于各大车商旗下的配套厂商。其中，50%以上的灯具配套来自德国海拉（HELLA）与中日合资的上海小糸（SKOITO）。德国海拉是大众、宝马、奔驰、雷诺等著名汽车制造厂商的供应商，上海小糸产品主要为上海通用、上海大众、上汽股份、一汽丰田、一汽大众、东风日产、东风乘用车、长安福特、长安铃木、安徽奇瑞、沈阳华晨、东风悦达、北京吉普、四川丰田、广州汽车等品牌配套。

　　海拉与小糸本身并不生产灯泡，在汽车灯泡供应商中，基本上也呈现两家独大的市场格局，据不完全统计，德国的欧司朗独自掌握了超过45%以上的份额，是名副其实的汽车照明行业领先者。换句话说，全世界将近每两辆车中就有一辆使用了欧司朗车灯。作为全球最大的专业照明产品生产商，欧司朗在汽车照明领域也有一系列第一的光环，早在1919年就开始生产车灯，在1971推出全球第一只BILUXH4卤素灯泡；在1991年推出全球第一只气体放电灯。了解了上述背景，车友很容易就知道自己的车究竟用的是什么牌子的车灯了。