姜山
当中级车在商用轿车市场中一家独大,SUV车型在中国车市中的发展愈加顺风顺水,一个新的细分市场渐渐走入人们视线。说它“新”,其实也并不尽然无论在国外还是国内,它的身影都不是近两年才出现的,它已经陪伴中国车市发展了十多年,可以说是“老面孔”了。然而在当下的环境下,它却焕发出越来越迷人的光彩,以一种全新的姿态傲然挺立于中国家用车市场,这就是小型“多功能汽车”即小型MPV。
既要大 又要俏
小型MPV将驰骋汽车市场
有没有一辆车既舒适、适合城市驾驶,又拥有较大空间、可以满足全家老小长途旅行,同时在价格上也比较实惠?看似“鱼和熊掌”的问题,如今已被聪明的车企轻松解决,这才有了家用小型MPV的诞生。
对于MPV,大部分国人对它的印象始于上海通用GL8,后来市场上又加入了广州本田奥德赛。这两款车型基本上都用于商务场合,所以人们也就自然而然地将MPV和商务直接挂上了钩。然而,随着中国汽车市场的日益成熟,多元化的消费需求正在逐步引领着车企的产品战略。尤其对于家用车市场,众多MPV新车纷纷涌现,并且其中很多都是体现出企业长期战略决策的高端产品。曾经几乎被遗忘的MPV如今站在了中国汽车市场多元化发展的前列。“有空间才有可能”曾经是上海通用GL8对MPV车型特点的一个经典描述。这间接说明了MPV的空间要比同排量的车相对较大,多用途的特性才能施展开来,但舒适性、安全性、配置上等则与轿车不相上下。所以许多MPV车型是在同级轿车的车型平台上变形开发的。
作为国内车市的首款时尚多功能车,广汽丰田的逸致“E’Z”主打家庭用车市场,集合轿车的舒适性和燃油经济性、MPV的大空间和多用途、城市SUV的动感外观和高安全性于一体,以时尚感和实用卖点的兼顾引领国内家庭用车的新风潮。基于卡罗拉平台的逸致也是广汽丰田继凯美瑞、汉兰达之后的第三款重磅车型,时尚的外形设计、宽舒的空间以及较高的品质感成为其进军家用车市场的主要卖点。
同样,作为一汽马自达投放中国的新一代Mazda 5,同时也是全球同步的最新车型,拥有流动之美的外观、灵活多变的空间、流畅的线性驾驶性能和原装进口的优异品质,有望成为家用小型MPV市场的又一颗新星。
多元化需求促使小型MPV市场焕发新活力
随着中国成为全球第一大汽车市场,众多车企对中国市场的激烈争夺也越来越白刃化。有人说,小型MPV是中国车市今后3-5年最大的增长点,谁把握了这一波市场趋势,谁就有可能成为车市的主流。目前,中国家用MPV市场显示出了相当大的市场潜力,逸致、马自达5这些新车也显示了厂家对市场需求的积极探求。从根本上说,这也是其正确把握市场消费心理和家庭需求的明证。
逸致目标市场定位指向家庭。作为按照中高级轿车标准打造的时尚多功能车,逸致集合了轿车、MPV、SUV等三种车型的功能优势,解决了单一车型不能满足多种应用的需求矛盾,为未来家庭用车提供了全新之选。从功能角度上,逸致打破了原有的车型划分界限,用传统产品概念已不能概括其特点。而且中国车市不存在与之同类的车型(FUV概念),逸致所开创的是一个全新的细分领域。
据业内分析认为,10年来国内购车人群结构已发生明显变化:成熟与不成熟消费人群共存,年轻化、女性化和个性化趋势明显,三、四级市场快速发展,地域文化影响日益凸显。对于MPV产品,以往在国内市场多年的“慢热”并不是产品本身的问题,而是当时国内汽车消费尚不成熟,仅将MPV车型定位于公商务。如今,随着越来越多的家庭用户开始了解和接受MPV概念,MPV车型已经是许多家庭用户所关注和选择的车型。
面对家庭用车需求的多元化和个性化,中国车市的原有车型很难满足需要,而且这种缺口仍在不断扩大。兼顾多种车型功能设计的小型MPV,不仅迎合了中国家庭对生活的追求和消费心理的把握,更是开创了车市的新局面,大有“燎原之势”。