安全性：百万元购买成本换来的终极安全保障。

　　在主动安全性上，奥迪A8L通过红外夜视功能，能在前方24度内对300米以内的热源进行探测，并带有行人识别功能。令我们倍感吃惊的是，在阳光灿烂的条件下它仍能准确地将车前景物以热信号呈现出来，其不受外界光源干扰的性能是值得肯定的。

对比一下实景和仪表盘中央清晰地热成像显示，其对外界光源的抗干扰能力值得称赞。

　　ACC自适应巡航系统尽管其初衷是为高速巡航行驶所设计，但其能从0~250km/h的区间内保持与前车速度一致，让城市中驾驶也能有高速巡航时的轻松。在设定的速度下跟随前车行驶，并能跟随前车制动停车，恢复行驶后只需轻踩油门就能恢复跟随前车的巡航状态。当然出于安全的设计，其跟车距离也是在安全的范围内有几档调节，不过你仍需警惕随时挤入你车前的车辆。

　　给我留下深刻印象的还是它配备的预防式整体安全系统，当前方车辆突然刹车时，它能以声光提示向驾驶者发出警告，同时预先提高刹车系统内的油压并增加空气悬挂的硬度；如果驾驶者对这些没有警觉，制动系统会自动进行一次点刹，并轻度收紧安全带以引起驾驶员警觉，采取制动措施。此时依靠制动系统依靠预先提升的油压，在时速130km/h紧急制动时，制动距离可以缩短7米之多。

　　倘若驾驶员仍没能引起警觉，奥迪预防式整体安全系统将由警示转为主动干预，以3米/秒²的加速度自动刹车，同时迅速关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。不过这套安全系统若实现主动干预的功能则需要消费者额外选购。尽管它仍不能完全消除事故发生的可能，但它却能最大限度降低事故发生后对人和车的损害。