昨日，作为我国政治盛会和民主参与的制度化平台，一年一度的两会正式拉开了帷幕。会场外，各大汽车品牌服务大战正风潮涌动。毫无疑问，哪个品牌的哪款车型能服务两会，这拨动了不少车企的神经。

　　据了解，今年服务两会车辆为500多辆，共有奥迪、奔腾、沃尔沃以及金旅等品牌。其中，50辆沃尔沃首次入选服务两会。

　　分析人士指出，两会服务车对车辆品质有着极高的要求，如能成功入围，可迅速提升品牌形象，提高车型的知名度。而车企致力于两会服务用车的营销，不仅仅在于争夺公商务市场，更重要的是借力两会营销，提升品牌形象，进而影响到私家车消费市场。奥迪就是一大成功案例。

　　值得注意的是，这种借力公商务市场的品牌大战，对撬动整个私家车市场，将有着“四两拨千斤”的作用。

　　亮点“自主品牌”沃尔沃首度入选

　　据了解，今年两会服务用车由首汽集团提供，车辆总数达到500多辆。其中小轿车、中型车以及大客车共429辆，备用车96辆，涉及品牌包括奥迪、沃尔沃、奔腾、金旅等。

　　在入围的车辆中，50辆沃尔沃最引人注目，这也是沃尔沃被吉利收购之后，首次进入公务车名单之列。对此，市场分析人士并不觉得意外，认为沃尔沃被吉利收购后，在中国市场的一次成功开拓。“沃尔沃被吉利集团收购后成为中国控制的国际品牌，入围两会用车，显得比较低调，这是一个开头，也表示出官方的间接支持，或将继续担任类似的要务。”汽车分析人士钟师表示。

　　据悉，吉利收购沃尔沃之后，李书福便声称，沃尔沃将深耕中国公务车市场。去年12月，沃尔沃推出了新沃尔沃S80L T4车型，以2.0T的排量满足国家公务车各项要求，并将一部分的重心放到公务车市场配套上。

　　无疑，沃尔沃的本次入围两会服务用车，吹响了进军中国公务车市场号角。

　　争夺

　　公务车市场空间巨大

　　作为每年全国人民关注的盛会，两会服务用车一直有着严格的准入门槛。据了解，两会服务用车必须经过严格的专业测试，以保障车辆品质。测试内容包括，车辆的外观、内饰、发动机、悬架、转向系统，以保障车辆的安全性、舒适性、静谧性等等。

　　近乎苛刻的专业测试，为何各大品牌削尖脑袋也要挤进来？无疑，车企正是看中两会背后巨大的公务车市场，也正因此，激烈的竞争让服务两会汽车的品牌一直快速的更迭。据悉，2005年，两会服务用车的品牌有红旗、奥迪、皇冠、现代；2006年，两会服务用车则换成了红旗世纪星、北京现代、皇冠、奥迪；2007年则变成红旗、东风雪铁龙、奥迪。

　　此外，在多年目录中，长期入围的奥迪，正是中国豪华车细分市场的龙头老大。分析指出，奥迪作为中国豪华公务用车的首选，无形中提升了奥迪的品牌形象，也撬动了奥迪在私人汽车市场上的销量。

　　“在公务车市场上，奥迪以低调沉稳的风格，符合中国官场文化，成为了公车的主要选择。”汽车分析师钟师表示，本次沃尔沃的入围，可以说是一种尝试，是打破奥迪垄断地位的一个开头，未来公务用车的车型比例可能会相应的发生变化。但是，要打破奥迪垄断地位并非易事，需要一步一步来。

　　不过，也有分析者并不认为入围两会服务用车，能给企业销量带来什么利好“红旗在两会中大量使用，但在普通社会生活中，并没有多少人驾驶红旗轿车。”汽车分析师贾新光表示。

　　背后

　　车企品牌“暗战”

　　相对于争夺公务车巨大的市场，车企更多是欲借服务两会，提升品牌形象，提高知名度。

　　据了解，上个世纪50年代，两会开始使用苏联汽车品牌；60年代，两会代表开始使用红旗、上海牌轿车；80年代，两会出现了丰田皇冠等进口轿车；90年代，两会开始使用合资品牌；如今，两会开始大量使用自主品牌。去年，70辆全新皇冠入选国宾车队，成为两会服务用车，一汽丰田还专门围绕这一主题，进行了多方位的宣传，欲重塑70年代进口皇冠的官车形象，撬开公务用车的大门。

　　在地方两会，服务用车也往往被当地龙头汽车企业所“承包”。例如，江淮瑞风成为了今年安徽省“两会”的唯一指定用车，承担所有会务的接待服务；而中华骏捷也再次蝉联辽宁省“两会”指定用车，这已经是骏捷第九次获此殊荣。

　　此外，广汽乘用车今年也牵手南方日报，提供三台传祺轿车作为今年全国两会采访用车。

　　“中国‘官车’文化盛行，入围两会服务用车，能提升这些品牌的形象。”汽车分析人士向寒松表示，按照部分消费者的观念，官车往往意味着高档、豪华以及品质有保证，这也是为何车企热衷服务两会的主要原因，可以说，两会服务用车的争夺，很好的诠释了我国特殊的“官车”文化。

　　不完全统计

　　争辩车企会议营销

　　●汽车分析师钟师：沃尔沃首次入围，可以说是一种尝试，未来公务用车的车型比例可能会相应的发生变化。

　　●汽车分析师贾新光：红旗在两会中大量使用，但在普通社会生活中，并没有多少人驾驶红旗轿车。

　　●汽车分析师向寒松：按照部分消费者的观念，官车往往意味着高档、豪华以及品质有保证，这也是为何车企热衷服务两会的主要原因。

　　各届两会服务用车：

　　1980年 老上海、新上海、日野等

　　1981年 上海、日产、日野等

　　1985年 丰田、日产，三菱大轿车等

　　1992年 奥迪100、日野、三菱等

　　1999年 红旗、日产、本田、金龙、大宇、北方等

　　2000年 红旗7180、金龙、安凯、北方等

　　2004年 红旗、本田、金龙、安凯等

　　2005年 红旗、奥迪、皇冠、现代、金龙、新北方、安凯、大宇等

　　2006年 红旗世纪星、北京现代索纳塔、皇冠、奥迪等

　　2007年 红旗HQ3、东风雪铁龙凯旋、奥迪等

　　2010年 奥迪、沃尔沃、奔腾、金旅等