搜狐汽车3月7日消息，据彭博社报道，消息人士透露，丰田汽车公司将于本周发布新十年计划，它将改变以美国市场为主的发展策略，将发展重心转移向新兴市场。此外，丰田汽车公司还计划裁减两名副总裁，将其董事会成员人数缩减至17名甚至更少，这是丰田汽车公司管理层变动计划的一部分。

　　知情人士透露，丰田汽车公司精简董事会成员，能够帮助公司更快地适应全球汽车业的变化和挑战。据悉，丰田公司前任总裁渡边捷昭（Katsuaki Watanabe）将担任公司顾问，而公司研发部门前任负责人冈本和夫（Kazuo Okamoto）将被调到子公司。穆迪分析师Tadashi Usui表示："丰田汽车公司似乎因为董事会成员过多而陷入一片混乱，其恶果也有目共睹。"

　　经过全球金融危机和一系列召回事件后，丰田汽车公司在利润和营业毛利方面已经远远落后于其对手日本本田汽车公司。此外，德国大众汽车公司定下了在2018年以前超过日本丰田汽车公司成为全球最大汽车制造商的目标，而丰田的竞争对手，包括美国通用汽车和韩国现代也都在逼近丰田汽车。知情人士透露，丰田汽车管理层内部意见出现分歧，一部分人认为应该采取大胆措施，而另一部分人认为应该谨慎。2010年2月，丰田章男在美国国会面前公开把汽车缺陷归因于发展过快。丰田章男主张回归到原点——顾客至上、现地现物（即必须亲自到现厂了解问题必须打开引擎盖亲自动手检查）。

　　丰田汽车旗下雷克萨斯全球产品和营销部门负责人卡尔·施勒西特(Karl Schlicht)也称，尽管分析师们认为丰田汽车公司在诸如中国、印度等新兴市场的发展落后于竞争对手，但是丰田汽车公司还是会采取相对谨慎的措施。"我们并不打算鼓足干劲地在中国市场以最快的速度发展，我们已经有过教训，我们想要谨慎些。"

　　丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)将于3月9日下午4点在东京公布名为"展望全球2020（Global Vision 2020）"的十年发展计划，该计划旨在增加丰田汽车公司销量。投资者和分析师们要求丰田汽车公司透露更多有关"下一代车型、生产重点转出日本以及增加豪华车型销量"的计划细节。作为"公司发展重心转移到新兴市场"计划的一部分，丰田汽车公司已于去年12月在印度发布了Etios小型车，这款车型将陆续在中国、泰国和巴西销售。丰田汽车公司执行副总裁布野幸利（Yukitoshi Funo）称Etios就是"21世纪的卡罗拉（Corolla，丰田汽车最畅销车型，3600万辆的全球第一累计销售量足以证明，它已成为广为消费者青睐和支持的名副其实的全球化标准轿车）"。

　　对此，日本东京TIW Inc. 分析师Satoru Takada分析道："丰田汽车已经开始为新兴市场开发新车型，这将是它们中期战略的核心部分。将美国或者日本的畅销车型带到新兴市场的老战略看来已经发生了改变。"丰田汽车集团副总裁兼总经理鲍勃-卡特(Bob Carter)声称，公司预计在这个十年期末普锐斯系列车型将成为美国最畅销车型，超过凯美瑞（Camry）。据了解，丰田汽车公司新增了普锐斯系列车型，丰田章男在1月份的底特律车展上还展示了普锐斯C概念车、普锐斯V概念车，这表明丰田汽车已经把重心转移到扩大节能高效车型阵容上。

　　据了解，丰田章男的"展望2020"修正了前任总裁渡边捷昭2007年11月构想的计划。新十年计划包含了提供全部车型混合动力版和将新一代电池技术和新移动模式商业化的目标。明年丰田汽车公司计划发布插电式混合动力车和纯电池车型。去年，丰田汽车宣布对总部位于加利福尼亚州帕罗奥图市阿尔帕托(Palo Alto)的特斯拉投汽车公司投资5000万美元以合作研发电动版本的RAV4运动多功能车。丰田汽车公司设在美国密歇根州安阿伯市的技术中心的工程师杰弗里-马卡若维茨（Jeffrey Makarewicz）透露，丰田汽车公司现正在对锂离子电池进行改进，研发新一代电池技术，约2020年，搭载了镁-硫磺电池或者其他材料电池的汽车有望问世。

　　根据彭博社调查的14位分析师的平均预期，丰田汽车公司在截止到2011年3月31日的财年里预计盈利4900亿日元（约合59.5亿美元），这个数据到截止2013年3月的财年里将有望翻近一番达9220亿日元，然而仍低于公司2007财年17000亿日元的成绩。

　　对于公司新十年计划，日本东京一家现金科技研究中心的汽车分析师Koji Endo表示："丰田汽车公司召回问题已尘埃落定，丰田汽车公司想要咸鱼翻身占据主动地位的希望还是有的，但是我个人觉得不乐观。"

　　美国信用评级公司标准普尔近日将丰田汽车长期债务评级从AA级降低一级至AA-级，为标准普尔第四高投资等级。穆迪投资服务公司将丰田债务评级定为Aa2级，为穆迪第三高投资等级。标准普尔表示："我们预计丰田的盈利水平在未来一两年内很难恢复至金融危机前的水平，所以将其债务评级降低。"

　　2010年9月1日至12月31日，丰田净利润同比下跌39%，至936.3亿日元（约11亿美元）。近日丰田又宣布召回220万汽车。（尚莱）

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