“Turbo体验日”是凯迪拉克SLS赛威2.0T推出的大型互动试驾体验。继广州首站活动启动后，陕西凯盛凯迪拉克品鉴中心也于3月4日—6日在西安浐灞凯宾斯基酒店举办了西安站的Turbo体验日活动。

　　活动期间，与会的各位媒体朋友以及客户参与试驾SLS赛威2.0T并按照最初参加活动的邀请领到相关需要完成的任务，在规定的时间内完成接收到的所有任务。在试驾活动前将由专业的试驾教练对所有参与客户进行是试驾培训，并给予每位客户任务完成建议，让客户在互动中更好的体验凯迪拉克SLS赛威2.0T的整体性能。

　　我们本次试驾的车型是赛威的2.0T SIDI行政版，应该也是在售车型的高配车型了，从车身外形上面来说，最有代表性的就是贯穿于整车的钻石切割设计理念，棱角分明的线条可以很清晰的勾勒出整车的车身轮廓，而且对于一台整车长度超过5.1米的大家伙来说，这样的设计还能增添一丝的时尚性和灵动性，让整车看上去不会显得笨重。

　　赛威2.0T行政版的内饰整体设计与之前的车型在设计方面保持了高度的一致性，凯迪拉克标志性的竖长条式的空调出风口、桃木与真皮的镶嵌式设计等等元素均出现在了这款2.0T的车型之上，另外三幅的方向盘设计也显得比较运动，而且方向盘的手感还非常不错，尺寸也比较宽大，而且还有电动调节功能。

　　作为本次赛威变革的最大地方，这款2.0T SIDI发动机采用了时下流行的涡轮增压和缸内直喷技术，车辆在5300rpm时可以输出的最大功率为193kw（262马力），在2000-5000rpm的区间内，都可以输出最大360N•m的最大扭矩，而且从数值上面来看，这款发动机的升功率已经达到了惊人的96.5kw，仅从这点上来看也要比之前的几款2.0T发动机都要猛烈不少。与这台发动机相匹配的是编号为6L45的6速手自一体变速箱，而且这台变速箱也是从之前的3.6L车型上沿用过来的。

　　在浐灞CBD景区试驾本身就是件非常惬意的事情，路上几乎没有什么来往的车辆，所以可以肆意的去感受这台车的动力性，这台发动机的持续性能非常不错，虽然赛威的整车重量不低，但是搭载这样一台2.0T的发动机感觉还是足够了，从0-100km/h所用的时间很短，而且再往上的持续性也很强劲。如果让我来总结整个赛威2.0T给我的感受的话，我觉得外表成熟、内心狂热这八个字会十分贴切。

　　试驾活动结束后，陕西凯盛凯迪拉克品鉴中心还组织了客户游船活动，让客户亲临灞河感受极致美景，提前领略世园会的美丽风光。在一阵阵的发动机轰鸣声中，凯迪拉克Turbo体验日西安站活动完美落幕。SLS赛威2.0T，现在，换你出发！