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东风凯普特N300上市采访:树高端轻卡标杆

来源:搜狐汽车 作者:许艳平
2011年03月09日23:26

  3月9日,东风凯普特N300的全国首发,标准型售价为119800元。此次东风凯普特N300的上市,是东风凯普特在2011年的开局之作,也是东风凯普特品牌在2011年的高端市场中走出第一步棋。搜狐汽车对东风汽车总经理朱福寿和东风汽车股份有限公司总经理卢锋进行了采访。

东风开普特N300上市活动

东风汽车总经理朱福寿

  搜狐汽车:东风凯普特N300上市,东风汽车将向广大用户推广的意义及影响是什么?

  朱总:首先,此次东风凯普特N300的上市,是东风凯普特在2011年的开局之作,也是东风凯普特品牌在2011年的高端市场中走出第一步棋。

  其次,东风凯普特N300满足了消费者对高端化轻卡日益增长的品质化需求。从高功效绿色环保的发动机以及人性化设计元素,更为东风凯普特注入了以用户为本的品牌价值观,增强了品牌含金量。

  第三,东风凯普特N300作为高端轻卡的代表之作,借助东风商用车产品研发平台,结合目前欧洲主流商用车制造商在品牌建设与管理的经验,不仅在整体品质有一个质量的飞跃,在设计与产品技术层面,树立了高端轻卡品牌的全新标杆。

  搜狐汽车:对于东风凯普特品牌的发展规划是否方便透露?

  朱总:首先,我们会依照东风集团的"十二五"精神贯彻执行。坚持保证盈利性增长,而不是体味的贪图一味的做强做大,不过度膨胀,从而造成产能的浪费,这样才是一个企业与品牌长效发展的机制。

  根据这个精神,我们制订了新的315计划:未来三年间内希望完成30万辆的发动机, 50万台整车的业务,另外还有10万台的海外出口。

  搜狐汽车:东风凯普特是如何构建全国渠道的?在这方面有何发展规划?

  朱总:正如上面所说的,做好高端轻卡是一件系统性工作,在全国渠道的建设也是一样。高端轻卡市场之所以有别于中低端市场,区别在于中低端市场主要以量取胜,而对于高端市场则更侧重对整体品质的提升与锻造,这不是简单地一蹴而就。

  产品通过品牌进行聚焦,然后通过渠道进行传递和发散,在这条传递链上,我们的经销商起到了决定性作用。我们要通过渠道的力量让消费者先看到实实在在的品质,然后通过消费者自己的真切感受,对我们的产品形成有效认知。举个简单的例子,我们在消费区域上就有所区隔,摒弃传统卖场式铺货模式,而是由将能量释放在具有消费潜力的区域,通过一些品质形象店的建设,配合相应的营销手段,让消费者真正的从服务中感受高端品质的魅力所在,自然也就会形成消费认同。

   另外,我们除了完善自身建设,还要让东风凯普特走出去让更多的消费者看得到,这就需要经销商对市场进行主动开发,当然我们会通过一系列的动作去支持他们,让东风凯普特与经销商、消费者形成联动机制,最终促成对产品销量的提升。

东风开普特N300上市活动

东风汽车股份有限公司总经理卢锋接受搜狐汽车采访

  搜狐汽车:说到高端轻卡,针对产品的层面,东风凯普特N300产品的优势是什么?

  卢总: 欧化外形、外观时尚 :时尚前脸造型、防炫目水晶大灯、直立式前车窗、整体金属喷漆;

  国际动力 动力充沛:日产先进ZD30发动机,马力充足,采用真正高压共轨的技术,轻松满足国三排放标准,同时可以升级国Ⅳ,代表国内最先进的技术;经济节油:高动力传输系统,保障动力输出效果,更节能;

  发动机轻量化设计,确保低油耗;

  安全性能:ABS+EBD保证车辆具有出色的主动安全性;高刚性车身、稳定杆及双层玻璃,提高车辆被动安全性;操控出色:与轿车相同的换档模式,换档行程只有61mm,同比缩短15%:以人机工程学为原理设计油门与刹车踏板,减缓长途行驶造成的腿脚疲劳,操作感觉更舒适;采用动力转向系统,低速时转向力只有3KGF,大概只有相当于其他品牌转向力的一半;

  人性化设计、驾乘舒适:驾驶室外宽1870mm,乘坐三人也非常舒适;车门踏板离地450mm,驾乘人员上下车很方便;设置了多达11个的储物空间,方便放置多种物品,人性贴心。设置有专用文件槽,方便管理重要文件;主附座都设置有冷暖功能的水杯座,将饮品保持在最佳饮用温度。

  搜狐汽车:对于2011年,东风凯普特N300是否有具体的销量目标?是否方便透露?

  朱总:在2011年达到四千台的销售量,在目标市场中取得25%的市场份额。

  说的凯普特N300上市后的预售情况,朱总说了一个保守的数字,他说预计能达到2万辆,我们期待东风商用车更加辉煌。  

(责任编辑:许艳平)
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