上周,国内中高级车市场又杀出一匹黑马,代表者长安福特洗心革面的旗舰车型新蒙迪欧致胜GTDi在上海正式浮出了水面,19.98万~25.28万元的价格区间和0至100公里仅8秒的强劲提速成绩,使它将中高级车市场其他的2.0T竞争对手远远的抛之脑后。业内人士指出,新蒙迪欧致胜创造了中高级市场新的性价比纪录,新动力的全面提升和油耗的大幅降低,或将让新蒙迪欧致胜在今年内成为中高级车市场的超级黑马。

　　中高级车市迎来全能杀手

　　此次上市的新蒙迪欧致胜GTDi 2.0T车型包括200匹马力和240匹马力两个排量,共计5款车型,均配备涡轮增压燃油直喷发动机以及6速双离合变速器，其中GTDi200时尚型和GTDi200豪华型的价格分别为19.98万元与21.78万元,GTDi240豪华运动型和GTDi豪华运动型导航版价格则为23.78万元和24.18万元,具备最高配置的GTDi240至尊型售价为25.28万元。

　　目前国内中高级车市场2.0T车型的销量份额日益增加,消费者在享受中高级车所带来的低调奢华的同时,也渴望拥有更低的油耗和更强劲的动力,但2.0T车型的价格往往都高于同款自然吸气车型一大截,高高在上的价格门槛让消费者最终望而止步。从中高级车目前市场占有率最高的两款车型迈腾和新君威来看,迈腾2.0T的售价达到了25.18万元至26.28万元,而新君威则将高性能版本的2.0T车型价格高高的锁定在25.98万元至26.78万元。如果仅仅从2.0T排量车型的价格进行比较，新蒙迪欧致胜GTDi 2.0T已经具备了明显的优势。更重要的是，新蒙迪欧致胜GTDi 2.0T的价格直接杀入了中高级车市场20万元的主流价格区间，与目前中高级车市场主要的竞争对手相比，福特的品牌影响力以及销售网络跟大众、通用、日系三强也算得上是旗鼓相当，而此番长安福特以高性能、低油耗、新技术的新蒙迪欧致胜GTDi与性能平淡无奇的众多自然吸气发动机车型打起了贴身肉搏战，这就如同田忌赛马中以上马对中马的策略，与同等性能的对手比，新蒙迪欧致胜GTDi有超高的性价比，而与同等价格的对手比，新蒙迪欧致胜GTDi又具备超高的性能，纵然不能说有十分胜算，八分把握总算是有的。

　　新蒙迪欧致胜走出性能瓶颈

　　蒙迪欧致胜自2007年上市以来,虽然全新外形鼓舞了众多消费者的购买欲,但不久之后,致胜的高油耗和低动力便成为了它致命的软肋,这使得蒙迪欧致胜三年来的销售成绩一直成为长安福特的一块心病。但此次新蒙迪欧致胜全新的动力系统可以说让它基本上是改头换面,配合Ecoboost技术的燃油直喷加涡轮增压,再搭配PowerShift双离合变速器,让新蒙迪欧致胜0~100公里提速仅8.3秒,比上代2.3L车型提高了近4秒,不仅如此,高效能的新动力组合还让这款车日常综合油耗达到了百公里7.9L的水平。

　　发布会之后,长安福特在天马山赛车场安排了短暂的试驾,而就在这不到3公里的赛道上,记者几乎全新的体验了一次新蒙迪欧致胜所带来的快感。当踩下油门的一瞬间,致胜平稳而有力的提速让我突然间贴在了包裹性座椅上,坐在副驾的驾控人员告诉我,若油门深一点,直接会烧胎起步,在弯道中,致胜的表现格外出色,灵敏的刹车和扎实安全的车身让我感到跟之前试驾的大众CC完全有得一拼。

　　此次新蒙迪欧致胜通过它的性价比、动力以及油耗的表现,已经让它走出了性能的瓶颈,这款低价位的高品质车型究竟何时能走向辉煌,其实只是时间问题。