搜狐汽车讯据 美国汽车新闻网3月22日报道，上个月接任宾利汽车公司首席执行官一职的沃尔夫冈·杜尔海默（Wolfgang Duerheimer）表示，他的首要任务是要让宾利全球年销量重返一万辆的水平。

　　现年52岁的杜尔海默表示，凭借现有车型宾利可以在中国、俄罗斯等新兴市场取得更大的销量，以此来实现目标。此外，他还希望扩大宾利在美国的销量。

　　尽管杜尔海默并未指出宾利将于何时实现销量目标并重新盈利，但他对今年公司的发展抱有信心。杜尔海默认为，如果整体汽车市场持续复苏，宾利将在2011年实现两位数的增长。

　　上世纪90年代末，宾利被德国大众汽车集团收购。2007年，宾利取得了骄人的业绩，年销量达到10014辆，美国的销量为3990辆。去年，宾利的全球销量为5170辆，较2009年4616辆的水平有所增长，但与之前创纪录的业绩相比仍有较大差距。就美国市场来说，2009年和2010年的销量分别为1367辆及1430辆。

　　在执掌宾利的同时，杜尔海默还负责大众旗下的布加迪。他表示，目前讨论宾利的产品计划，例如扩充产品阵容的问题，还为时尚早。宾利主要提供两大类车型——欧陆与慕尚。在美国，欧陆旗下包括售价为183,795美元的Flying Spur以及208,195美元的软顶敞蓬GTC，而慕尚的售价则高达287,595美元。

　　针对未来宾利的产品，杜尔海默称："对于汽车来说，没有什么条条框框的限制。凡是与宾利品牌相契合的车型，我们都会认真地商讨。" 杜尔海默表示，他已经得到了大众集团首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）及监事会主席费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）的许可，"为了宾利成功的未来可以采取一切必要的措施"。

　　宾利预计将于今年年中完成公司的战略规划，涉及产品、动力总成、技术、后勤、生产、销售与市场营销及品牌开发等多个部门。此外，宾利还将被纳入大众集团新的汽车发展战略中。被大众收购的保时捷公司将负责整个集团大型轿车与跑车的开发，保时捷的首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）曾在今年表示，今后宾利欧陆与兰博基尼Estoque将使用下一代保时捷Panamera平台。

　　杜尔海默认为宾利公司充满激情，品牌延续了英国汽车的传统。他的前任为曾执掌宾利多年的弗朗茨-约瑟夫·潘夫根（Franz-Josef Paefgen）。 

　　在接任宾利首席执行官一职前，杜尔海默曾负责保时捷的产品开发，他将卡宴、Panamera轿车以及918 Spyder混合动力跑车亲切地称为"我的孩子"。在加盟保时捷之前，杜尔海默还曾在宝马工作了14年，离职前的职位是宝马摩托车部门的研发主管。1999年，杜尔海默决定加入保时捷。（青桦）

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