存留加价金额收据 可向物价局举报

     主持人：但可以理解人家开买卖最终的目的都是为了赚钱，从这个角度上可以理解，蒋律师我们分析了半天之后，不能不承认的一点是加价卖车在中国乃至全国实际上它是一个客观存在的现实，尽管刚才蒋律师跟我们说了《价格法》、《消法》，就会有听众发短信说你们说这些有用吗，有实际操作作用吗？我没看到哪个经销商被罚，没有看到谁因此而处罚。我尽快想开到这个车没有别的办法，现在22个城市消费联盟联合发布了这样一个维权的观点，您觉得它有什么实际意义吗？我们的消费者现在想去买一个车人家说你来做三万块钱装饰或者加五万块钱，我能说瞧见了吗，这是22个城市联合发布的维权观点，我拿着这张纸你违法了，我告你。行吗？有什么实际意义？

    蒋苏华：降价这个问题其实属于市场行为厂家也不好限定，如果限定的话限定最低价格本身就是违反我国的《反垄断法》，而且降价是从发票上是没问题的，我不会说50万的车降成40万给你开50万的票，肯定不会，属于价内行为的一种返利或者市场优惠行为，这个没问题法律上支持。刚才说大众的意见，它是坚决反对的，厂家来讲是坚决反对，很明显作为厂家态度来讲是违法行为，最起码不敢说我支持，它很明白这是一个违法行为，大家很清楚。再说厂家的责任到底在哪儿，厂家的责任不能用它的评述来说只能按证据来说，如果这个行为根据有关部门调查厂家参与或者厂家收了一部分钱，那这个行为就严重了，如果厂家策动经销商说你搞加价，这个实际上涉及到价格联盟的问题，《反垄断法》规定不能这么做，如果收钱从经销商收钱，肯定给钱给经销商，经销商给有关人员，经销商因为支付了钱才能获得车，这个是属于我国《反不正当竞争法》很明确的商业贿赂，支付财务或者因为财务获得交易机会这是一个《反不正当竞争法》规定的商业贿赂，工商局完全可以查。据我们所知有的经销商被查过，现在看到的包括上一段时间说现实的意义，现在应该3月14号看到深圳一个经销商被查到了，以《价格法》的名义进行的处罚，最后罚没140多万。

    主持人：我们站在消费者的角度给他们一些建议，比如我现在要去买一辆车，现在最紧俏的某SUV，去了以后一看停了好多，想要吗？加五万。我怎么办？我能立刻说你违法了我告你？

    蒋苏华：不用，很简单，操作层面就是做一个证据就完了，你要五万给你，但你收我五万块钱得有有关收据，这是最起码的，或者打到你的帐户我有转帐记录都有。再看你的发票是什么，这中间是有差别的，一对证就出来了，这是一个证据，拿证据找经销商谈返还，这完全可以。如果经销商不返还也没问题，可以向物价局举报。

   关囡：这个不是像买车而是蓄谋找事。其实这个包括您说的我去找经销商我去谈或者我去走法律程序，这个成本其实很高，时间成本、金钱成本。

    蒋苏华：这个涉及到维权成本的问题，这个也是我们刚才谈到锦湖轮胎包括现在的加价行为，维权成本这个问题的确制约了很多车主消费者的维权行为。

    主持人：很多人算了认了。

    关囡：我就是想买一个车惹那么多事，大部分人是这样想。

    主持人：越是这样的心态导致这样的行为成为普遍行为，通过在节目当中讨论可以得到一个结论，无论从《消法》还是《价格法》来看，加价行为的卖车都是违法行为，对于此刻正在听我们节目的听众和消费者来讲，我们在节目里面一直跟大家说加价车咱就不买，咱可以等一等，如果您实在等不了的话，非要去买这个加价车，我们告诉您，刚才我们提到的这些维权方式和方法希望对您有所帮助。锦湖轮胎事件我们会在汽车天下当中持续关注，想再次看到听到本次节目可以登陆合作伙伴搜狐汽车也可以关注本周出版的《经济观察报》，谢谢。