从去年发布宝骏品牌到去年年底宝骏产品下线以及今年年中上市，上汽通用五菱"合资自主"的步伐不断加紧。近日上汽通用五菱副总经理袁智军在接受采访时表示，为宝骏单独建立的营销网络今年要发展到150家规模，宝骏汽车还是主打二三线城市。　　

　　上汽通用五菱是"微车之王"，对于来自竞争对手的压力，以及受到产能限制，袁智军表示"今年全年的产销目标锁定在130万辆，稳定而且达到一定目标的增长是今年的关键。"对于业界有声音认为，"微车之王"——上汽通用五菱涉足乘用车可谓是"不务正业"。对此，袁智军表示："两年前，算今年在内三年前就有了宝骏汽车打算。"

　　同时，袁智军否认了"宝骏源于凯越"的说法，但是坦言有来自"通用泛亚的支持"。他说："宝骏630是一款全新产品，包括全新的车身结构，全新的动力总成，相应的底盘优化，与凯越没有所谓的同源之说。"

　　对于新能源车方面，袁智军透露，上汽通用五菱将在乐驰上进行纯电动车的开发；在五菱鸿途也有混合动力的样车出来，但这个新技术目前带来的市场化成本还是相对较高，目前还在测试中。