● 东风标致 508

　　2010年北京车展代表标致全新设计风格的508概念车亮相，时隔近一年之后，东风标致首款中级车508将在上海发布。对于多数消费者来说，国产标致508确实让我们等了太长时间，而我们也很自然地将它与早已上市的雪铁龙C5做一番比较。毕竟，标致508和雪铁龙C5有相似之处，而一年时间的准备工作，标致会带给我们怎么样的508呢？

　　法国车在设计上一向很独到，标致家族的大嘴式设计也给国内消费者留下很深的印象。全新标致508依然采用大嘴式设计前脸，发动机盖上依然有着标致家族式的徽标。508头灯采用狮眼造型，并配有7颗LED灯组，视觉效果相当出色。为了呈现狮爪效果，标致508尾灯采用了三排六颗LED灯组，与前大灯遥相呼应。尾部设计上，标致508采用了比较简约的线条，双尾排设计提升了档次感。

　　标致508采用了全新的内饰设计风格，全新的多功能方向盘功能强大，集成了音量控制、蓝牙、巡航定速等诸多功能，三幅式样的造型设计比起标致老款车型要高档很多。对于很多关心标致508的朋友而言，标致508是否使用了科技含量更高的电子手刹是一大看点。如果真是如此，它将成为同级别车型中为数不多采用电子手刹的车型。当然，在标致508上我们看到了类似于奥迪MMI系统的info-drive人机交互系统，档次感要比雪铁龙C5提升不少。另外，标致508高配车型将配备抬头显示功能，大大方便了驾驶者了解车速等相关数据。

　　作为中级车，消费者更关心车辆空间方面的表现。标致508全车尺寸为4792mm×1853mm×1456mm，轴距为2817mm。基本上与雪铁龙C5尺寸和轴距相仿，由于这两款车型共用同一平台，所以在空间表现上与雪铁龙C5相当。而且，标致508还配备后排空调系统和点烟器，商务性比较突出。而在动力方面，标致508将会与雪铁龙C5搭载相同的2.0L、2.3L以及3.0L三款发动机，其中，2.3L排量车型会是标致508的主力军，动力表现和经济性比较平衡。

　　点评：国内中级车市场上，法系车进入时间较晚。纵然雪铁龙C5被寄予厚望，配置、价格、动力等各方面表现也很突出，但市场反应依然不温不火。这与雪铁龙品牌有着很大的关系，而标致508的市场表现能否优于雪铁龙C5，至少现在我们还很难盖棺定论。