在上海车展上，平时难得聚首的顶级豪华车也许最吸引摄影师和车迷们的驻足观赏，但关乎民生的紧凑级家用轿车则是更多准车主们搜罗的目标。中级车细分市场原本已经密密麻麻了，所以相比豪华车和中高级车的首发规模，中级车的绝对数量在本届车展上算不上空前绝后。

　　合资品牌过去的几款明星级产品基本到了换代周期，所以这次车展上会看到很多畅销家轿的换代产品，比如福克斯、骐达、思域等，这部分合资产品凭借已占据的市场份额，加入新动力技术等的换代产品相信会博得更多消费者的青睐。

　　另外，从备受瞩目的几款中级车来看，对运动元素的极致追求成为这一级别新车的一个共同趋势。换代福克斯把现款运动型轿车的典范基因延承了下来自不必说，东风日产的骐达换代也开始强调十足的动感。

　　在乘用车份额最大的细分市场上，自主品牌当然也表现出了十足的热度。搭载了涡轮增压发动机的比亚迪G6、奇瑞新东方之子等多款家轿也会来搅局，随着这些自主车型的强势介入，合资品牌换代车型的价格也将进入更具竞争力的范围。

点评 涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术的 组合在自主品牌车型上还很少见，它们势必使得 比亚迪G6夺人眼球。

　　比亚迪G6 涡轮增压加双离合

　　G6是比亚迪的一款中高端车型。它采用U形前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅，全新鹰眼前大灯，LED组合尾灯和高腰线设计。被动安全方面，包括3H高刚性车身、整体冲压侧围、6安全气囊、3段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等。

　　值得注意的是，比亚迪G6有望搭载涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术，这也是本次车展比亚迪重点发布的两项核心自主技术，1.5T发动机额定功率113千瓦，最大扭矩240牛米。

　　新骐达 运动来袭

　　继新阳光在广州车展首发后，日产又将新骐达带到上海车展上进行全球首发，这款换代车型将在外形和动力方面有颠覆性的改变。

　　新骐达外观设计风格大变，前脸采用与日产新阳光一样的前进气格栅，大灯的设计则与天籁相似，车身线条更具肌肉感，拥有很强的运动化气息。除了外形设计风格大变之外，其车身尺寸也有所增加，分别为4295毫米、1760毫米和1523毫米，轴距比现款增加了100毫米，达到2700毫米。

　　在动力方面，新骐达除了继续使用现有1.6L发动机外，还首次引入了1.6T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为240牛米，最高车速可达220公里/小时。与发动机相匹配的变速器也有所升级，将4速自动变速器升级为CVT无极变速器。

　　点评 日产也开始将带T的发动机引入到国内，运动化车型成了中级车的趋势之一。