搜狐汽车：中国汽车后市场仍在成长，你认为最大的隐患在哪？中国后市场还存在很多不足，哪些方面影响最大？

　　答：汽车后市场存在资源浪费的情况，汽车后市场潜力巨大，而且已经步入快速上升通道，市场机会多，这吸引了大量厂商进入。这有利于汽车后市场的繁荣，但也导致市场良莠不齐，很大程度上造成了资源的浪费。比如，汽车清洁服务，大量洗车店用自来水洗车，这是对水资源的极大浪费。节约型的后市场是我们所应该追求的。

中国石化润滑油公司副经理李亮耀

　　规范化和标准化缺失：汽车后市场细分市场众多，厂商更是众多，但由于法律法规不健全，市场良莠不齐，鱼龙混杂，市场竞争无序。因此，竞争环境的有序化，对汽车后市场的发展以及用户来说都是一个福音。

　　汽车市场具有一定的垄断特点：目前我国汽车后市场仍然依附于前市场，具有一定的垄断特点，而且这种现象会在较长一段时间内存在。

　　搜狐汽车：企业是如何克服这些困难的？

　　答：进一步完善润滑油产业链，长城润滑油产品和服务向汽车后市场延伸，目前，长城在北京地区拥有15家专业的长城润滑油汽车养护中心，并且计划在未来几年进行养护中心的扩张。通过设备投资、人员培训等手段，为车主提供技术化、专业化的养护服务，建立长城的养护品牌，赢取车主的信赖；同时，近年来，长城润滑油大力发展汽车车窗净、发动机清洗剂等绿色环保的健康型汽车养护品，形成了润滑油、润滑脂、养护品以及养护中心在内的完善产品及服务体系。

　　适应车用润滑油快销品的发展趋势，销售网络向终端下沉。大力发展修理厂、换油中心、养护店在内的服务类的销售终端，以方便客户对润滑产品和服务的消费。

　　根据年轻车友对润滑油的消费习惯，开创电子商务网络销售模式。目前，年轻车友比较偏好网络购物，长城润滑油于去年初在淘宝网站开办了行业内首家润滑油官方旗舰店，一开张，就受到了广大年轻车友的追捧，在淘宝网的汽车养护类产品中名列前茅。

　　搜狐汽车：中国市场与海外市场有哪些不同点，有哪些相同点？

　　在国外"七分养、三分修"的观念已经成为流行的汽车消费文化，但在国内仍有大部分车主对养护的意识不高。目前，我国汽车后市场仍处于从属地位，还未形成独立的市场。