得益于2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好，身高175cm的体验者在前后排都能够得到较为充裕的乘坐环境。唯一值得担忧的是后排头部空间，即使头部采用了凹陷式设计，但余量并不太多。

　　另外，虽然荣威W5为后轮驱动模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。

　　SUV车型的特性，决定了它较强的后备箱储物能力。荣威W5的后排座椅完全放平后，可以将空间扩展至1146L。不仅仅如此，后备箱下的隔板也另有玄机，它可以前、后、左、右共分为四大段储物格，放一些临时用不到或者私密物品再合适不过了。

　　不过帝豪EX8的表现更为惊人——对于身高一米八的成年人来说，有前后三排座位可以挑选。而且拥有丰富的座椅变化，从载人到拉货，可谓全能。

　　不过从乘坐感受而言，第一排要明显好于后两排的乘客。尤其是第三排，虽然能容下人，但太过拘谨了，不适合长期使用。

　　而在用户感受的小细节方面，帝豪EX8的设计也要稍逊于对手，只能说一些东西是做了，但没有用心去改良。

　　总结：两款车目前均没有公布价格，但考虑两款车的品牌定位，上市后的价格应该不会有相差太多。从外形、内饰功能与空间对比来看，如果您只是一般三口之家需要一辆家庭用车，荣威W5丰富的功能更能讨好一家人的各种需求；但如果您买车需要考虑空间实用性，那应该重点考虑的就是帝豪EX8了。

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