4月17日，在上海国际车展前夕，广汽本田自主品牌理念旗下首款车型S1隆重亮相车展现场。而在本次车展上，广汽本田更是宣布，将在2012年导入飞度混合动力，以及新能源车型CR-Z。对此，本报记者采访了广汽本田副总经理郁俊。

　　变数大，谨慎看待车市

　　华西都市报：今年年初，您对车市持乐观态度，预计会有两位数的增长。现在再来看全年车市，郁总会有怎样的预测？

　　郁俊：今年汽车市场的发展，应该是充满变数的，所以，无论是厂家、业界，还是媒体，都要更谨慎。就乘用车来看，今年1-3月份的增长率是13%，三月份的上牌率是15%，说明一季度的中国市场有所减缓，当然这其中有一些原因，如去年12

　　月份汽车市场的高度透支，所以影响前三个月的销售；一系列刺激政策的取消，国家针对通胀的风险加大宏观调控的力度，影响了消费的购车信心；此外，油价的上升，北京的限牌措施，以及陆续有一些城市将采取的措施，多多少少都会对这些城市的销售带来影响；最后，不可测的因素就是日本的地震，对汽车产业链的影响，目前还在评估之中。

　　雅阁很有竞争力

　　华西都市报：今年中高级轿车的市场竞争非常激烈。请问下郁总，今年雅阁的目标是否还是中高级轿车销量冠军？

　　郁俊：从第八代雅阁上市以来，雅阁每年都获得了中高级销量冠军，今年第一季度依然是冠军。虽然今年的市场竞争很激烈，但我们相信第八代雅阁的综合竞争力，是非常有优势的。尤其是今年1月，2011款雅阁上市，从各方面进行了全面提升，再加

　　上广汽本田在行业里面的优势，如12年打造的遍布全国“四位一体”的销售服务，所以我们对雅阁非常有信心。

　　另外，我想说的是，对于广汽本田来说，关注的不是第一，而是始终如一。我们最关注的就是能否为用户提供出超出他们期待的服务，包括产品和品牌服务。同时，广汽本田将以超于竞争对手的速度和质量，来满足消费者的需求。

　　2012年导入新能源汽车

　　华西都市报：广汽本田为什么在选择在2012年导入？是市场时机让你们看到一些发展的希望吗？

　　郁俊：首先是国家产业发展方面的政策，积极鼓励汽车企业推进新能源车型的开发。广汽本田非常注重履行社会责任，重视环保工作；同时，这次导入也是本田在全球的战略组成部分，新能源车型不单是在中国导入，也在其他很多区域进行上市和销售。

　　另外，我要告诉大家的是，除了在2012年导入混合动力飞度和CR-Z外，广汽本田还将在广州开展电动车的验证试验。

　　提高自身研发能力打造时尚高品质产品

　　华西都市报：随着理念品牌的推出，车型的逐步完善，未来如何实现两大品牌相辅相成？

　　郁俊：理念品牌，是广汽本田自主的品牌。我认为，在双品牌运营以后，我们会考虑自己的两个品牌体系上的产品，不会相互冲突，会进行一个很好的产品

　　线规划。另外，我们要进一步打造理念品牌，不是说理念品牌一直处于经济型车市场，也不是说理念品牌就一定要低于H品牌，我们有信心把理念品牌打造成消费者喜爱的时尚高品质汽车品牌。

　　记者张海军