“中国汽车在过去的两三年内一直在猛踩油门，如今，一系列问题已经显现出来，此时需要我们冷静下来，认真地思考，接下来怎么走。”日前，华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在接受记者采访时表示，中国车市目前正在经历着一种理性的回归。“在这种情况下，作为自主品牌，更需要练好内功，如掌握核心技术等等。”

　　二季度车市增幅可能会下滑

　　华西都市报：一季度国内汽车销售的增长速度没有预期的高，你觉得今年车市会不会出现负增长的情况？

　　祁玉民：“十五”期间，我国汽车增长平均大概是22.6%，“十一五”的时候大概是25.7%-26%左右，这是一个五年起步，这两个五年加在一起平均也是过了23%了。一个市场长期20%的增长，其实是一个过快的增长。我个人认为，当国民经济GDP增长7%-8%的时候，汽车应该在15%左右，这才是一个正常的行为，超过20%是增快了。“十一五”的金融危机来了，国家就搞了一个产业政策促进了消费，就让老百姓提前消费。所以我认为过去的十年我们的汽车增长较快不好。现在回归到10%-15%的增长幅度上来，是理性的正常回归，这是理性的增长，理性了以后大家就冷静了。一季度国内车市增幅是9.5%，华晨大概增长10%左右，二季度弄不好的话可能还会下滑。

　　练好基本功牵住“牛鼻子”

　　华西都市报：如果今年的车市出现负增长的话，华晨将怎么应对？

　　祁玉民：首先要说明一点，我喜欢车市的理性回归，回归以后就是在正常的情况下正常地做事。

　　一个产业的健康发展要有持续的一些政策。我们有时候就像一个车，就知道一个踩油门、一个踩刹车，一看市场好了就踩油门加上去，经济就开始井喷，一发现堵车了就马上踩刹车。去年增长了33%，这是很不正常的，就是油门踩大了，这就看出问

　　题了，收费就提高，油价涨价，一下子就刹车。我已经说了，这个政策不可忽高忽低，一个产业发展不可突发性地踩油门、踩刹车，这样对市场是没有好处的。

　　至于华晨如何应对市场的变局，我想最主要的就是要练好基本功，长远就是牵住“牛鼻子”。一个企业一定要让它的资金、财务、产销、金融和管理处于一种正常的状态，这是基础、基本功。而它的产品、品牌不断地丰富、品质不断提高，成本不断降低，服务越来越好，管理要从严，外部市场要饱和，这也是基本功，把这些练好了基本上就可以转动了。从长远来看，“牛鼻子”就是品牌和核心技术。

　　谁技术品牌有优势谁就能重组谁

　　华西都市报：您曾说在“十二五”期间，华晨的发展战略在于往效益优先的方向转变，而“十二五”期间，工信部也定了兼并重组的基调，如果您向效益优先转变的话，会不会因为这个规模的问题被兼并？

　　祁玉民：中国汽车要有一颠覆性的重组，谁颠覆了谁？结果汽车格局还是散乱差，无非是这个把这个吃了一下，那个把那个吃了一下，到目前为止重组都是小打小闹，没有改变格局。我的观点是，重组如果是以大小来论是大错特错，重组应该是以强来论，所以重组首先得看谁在自主品牌、自主技术方面领先，而不是看谁家的销售数量多，这个没有意义。重组是一个方式，方式是为目的服务的，而这个目的是发展自主品牌，掌握核心技术，只有这两个掌握了才能实现由大做强的转变，谁家技术有优势，谁家品牌有优势就能重组。

　　记者张欣男