第六名：凯越

　　价格区间：9.99-11.79万元

　　亮点：成熟+沉稳+实用

　　本月销量：1.79万辆

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 9.99-11.79万元　经销商报价:最高降0.98万元 别克凯越 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　通用别克品牌在商用车方面已经驾轻就熟，品牌形象自然给人一种沉稳大气的感觉。而凯越在几经改款之后终于将最低指导价拉下10万元，在耐用性和经济性方面有了更好的提升，看来商家有意将凯越这款经典的紧凑型车打造成为第二辆国内的“捷达”了。

　　凯越在外形方面并不十分突出，但正是这样奠定了它沉稳大气的格调，前脸进气格栅沿用别克家族风格，与中网组成一体，加上大灯小小的锥形，恰到好处的突出了整车的稳重大气。侧面的凯越显得中规中矩，已然沿用了老款凯越的风格，线条简单流畅。

　　在内饰方面，对于尚还年轻的编辑来说就感觉有些老气了：大片桃木装饰材质并不能讨好年轻消费者，而对于本来也许很受用的大龄消费者而言，这样的装饰也有点过时了。

　　新凯越的长宽高分别为4515/1725/1445mm，轴距为2600mm，虽然在同级别车型中表现平平，不过在车内空间方面凯越还是比较优秀的。这也得益于曾经凯越商务车的定位。

　　在动力方面，改款凯越的动力有了不错的提升，将现在的1.6L Twin-Tec发动机重新进行调教，最大功率提升至81kW（110马力）/6000rpm（原来为78kW（106马力）/6000rpm）最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146 Nm/3600rpm的最大扭矩。厂家在宣传的时候还强调油耗也同比老款凯越车型降低近4%；变速箱方面依旧是五速手动和4AT的经典搭配，性能一般，维修保养方便经济。

　　点评：凯越在国内上市也快有10个年头，商家似乎也希望它能够成为像大众捷达一样占据低端紧凑型市场的常青角色。凯越在改款后将配置进行进一步的细分，价格区间也有了合理的优化，对于家用消费者来说非常受用。