第一名:朗逸
亮点:性价比最高的“1.4T”
价格区间:11.28-16.28万元
本月销量:2.34万辆
[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 11.28-16.28万元 经销商报价:暂无现金优惠 |
中国的消费者在审美、消费习惯及用车理念等方面都有着自己的特点,若只是简单地将中国与其他市场划等号,那么引进再“大牌”的产品也会有折戟沉沙的可能。虽头顶大众Logo,但朗逸完全是为中国市场量身定做,因此设计师们的针对性可以更强,不论是它优雅的外形,还是简洁大气的内饰都透露着我国本土气息,深得国内消费者的喜好。
在外形上,为了让消费者有更多的选择,朗逸的1.4T车型运动版并没有坚持家族统一风格,而是采用了蜂窝式进气熏黑格栅,造型更为犀利;而普通版朗逸沿用它特有的水平式镀铬中网,中间的两条格栅设计更加凸显我们的大众车标。
在空间方面,大多数消费者对于朗逸的空间表现还是十分买账的,毕竟主要面向于家用消费者,对空间的要求还是非常讲究的。对于身高接近190cm的编辑坐进前排,调整座椅后腿部空间不成为题,头部仍然能够保证与车顶1指以上的距离;转入后排,编辑的头部与腿部都能保证近两指的空间。
在动力方面,我们今天暂且不对朗逸1.6L的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机老生常谈,朗逸可以说是在大众集团中装载1.4T+DSG组合中颇具性价比的车型产品了,13万元的价格就能买到1.4T?那我绝对不会考虑炙手可热的高尔夫了。
点评:虽然有些许喜欢较真的汽车编辑对于朗逸的德系血统一直纠缠不清,但编辑对于这款大众车还是非常认可的。它傲人的销量正式印证了它是大众集团当值无愧的吸金工具之一,而对于需要一款实用不失品质的家用车的消费者而言,朗逸丰富的配置总有一款值得您选择。
总结:3月份的汽车销量虽然与2月份传统淡季相比有了明显增幅,但并未像去年、前年那样给我们带来新纪录的惊喜,车市低迷的态势已经初现,而4月份的汽车销量就像是印证了汽车市场整体疲软的事实。
在国家收回了对汽车消费的促进政策后,国内汽车市场销量增幅已经连续3个月低于6%,汽车市场整体低迷,这也是国家转变经济增长方式带来的影响之一,也代表着汽车市场的消费形式面临变迁。
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