车型五:江淮和悦
特色:自主设计的造型不错,2710mm轴距带来超大空间
价格:7.08-7.78万元(2011款 1.5L )
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自主品牌A级车型当中,和悦的设计是比较漂亮的,无论是车身线条过渡,还是大灯,轮毂、格栅等各个细节方面的设计都整体感很强,没有生硬、牵强的感觉,具有国人喜欢的大气稳重特点。销售成绩来看,近半年最高点是10700台左右,低点为4300多台,平均月销量5000多台左右,这个成绩对于江淮汽车而言已经是大踏步的前进了。
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较大面积银色装饰板运用让和悦中控台表现错落有致,时尚而又不脱离家用车本色。从内饰覆盖件的精致程度到组件装配的做工水平,和悦已经有了与合资品牌车型媲美的能力。这一点值得肯定,相比大多数对手较为粗糙的功底,和悦进步很大。事实上,和悦最大的卖点就是拥有2710mm轴距,这个指标完全可以媲美标致408和凯旋,这已经是紧凑车最长的轴距。带来空间宽敞感受甚至超过很多B级车。
2011款和悦已经更换成为了代号为4GB2的新1.5升全铝结构发动机。 |
动力方面,2011款和悦已经更换成为了代号为4GB2的新1.5升全铝结构发动机,在VVT可变气门正时辅助下,最大功率可达83Kw/6000rpm,而4000rpm时可释放146N.m峰值扭矩,这对于达到1325KG的和悦车身来说再也没有了小车大马的顾虑。
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5速手动变速箱行程中等偏短,挡位清晰,挂挡轻松,水准在同级中领先,稍微遗憾的是踩离合感觉偏重一些。和悦后轮采用双连杆独立悬挂,这是江淮汽车在现代品牌上取得的经验,尽管运动一般,但舒适性值得肯定。
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售后保养方面,江淮为和悦提供了3年或10万公里质量保障,这一点仅仅次于腾翼C30。日常更换机油机滤的小保养周期是5000公里,200元的费用和旗云3差不多,300元的大保养也十分经济。作为较新A级经济轿车来说,和悦的超强内外设计功底,加上2710mm轴距带来的大空间所打造的综合性价比尤为值得我们肯定。
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总结:我们今天并没有拿出什么性能运动轿车作为导购的重点,那些已经讲得太多,关键一点还是新国民车的走向应该向上文提到的几款车一样,易用好开以及油耗保养经济实惠。当然,我们很多人提到国民车都会联想到捷达等车型,但捷达无疑拉皮次数太多,作为的士问题不大,但作为家用车则无疑不够理想,所以这方面对于自主品牌现在的表现更应该值得肯定。
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