八代Malibu迈锐宝选择中国首发，雪佛兰要冲击中端市场

　　通过以上的介绍，相信大部分朋友们对现款Malibu都有了一定的了解。不过，即将在上海车展上全球首发的Malibu迈锐宝，却并不是现款第七代，而是全新一代的Malibu。为了将Malibu推向全球，雪佛兰加快了这款车型的更新速度，仅仅不到三年多的时间，就将全新一代车型展出，并计划将在上海车展展出之后，陆续在全球市场上市。

雪佛兰公布的新Malibu尾灯图

　　在造型设计上，尽管目前通用只公布了一张尾灯的效果图，但通过这张图片和之前国外美国所曝光的谍照，我们能看出新一代Malibu在风格上的变化，与美国市场上销售的现款Malibu相比，新一代车型外观设计肯定将会吸取科鲁兹车型的成功元素，将其塑造成为一款具有运动气质的中级车型。

之前曝光的雪佛兰Malibu国内谍照

　　全新一代Malibu是由雪佛兰Epsilon II平台缩短版打造而来，与现款君威应属于同一平台车型。因此在车身尺寸和轴距方面，将可能与现款君威不像上下或略长。动力方面，新Malibu或许也将会采用君威的动力系统布局，但有可能会匹配现款景程上使用的1.8L发动机，以拉开其与别克君威的定位差异。但有一点需要指出的是，新Malibu很有可能是通用针对美国以外市场所打造的一款特殊车型，因为在美国本土，Malibu一直都是一款中高级车型，而第八代Malibu显然有些过短。即使在美国市场推出，Malibu也会采用君越相似的车身尺寸。

海外曝光的新一代Malibu测试谍照

　　实际上，雪佛兰品牌在中国市场的产品布局看起来比较完善，但实际上各款车型的新旧程度并不相同，市场表现情况也大相径庭。通用正在逐步将个细分市场的车型在更新换代，以期望在各个细分市场上都占有一席之地。从科鲁兹到新赛欧，再到即将上市的爱唯欧，今年年内通用将会把A级及以下市场车型全部更新完毕。而明年，雪佛兰品牌就将目光聚集到中级车市场上来，推出新产品Malibu。如此以来，到明年Malibu在中国上市之后，雪佛兰品牌将整体完成从A0级到B级的产品更新换代工作。

海外曝光的新一代Malibu测试谍照

　　从雪佛兰和别克两大品牌产品格局来看，Malibu是否直接取代现款景程的市场地位目前还不得而知，这要看通用是否计划Malibu上市之后，景程就将退出市场。从通用对这款车型的命名来看，它们显然很希望撇清即将到来的Malibu与现款景程之间的关系，毕竟景程目前的市场表现并不能让人满意。以笔者的观点看来，Malibu很可能会与景程同时存在，而Malibu早期的市场定位将要高于现款景程，丰富景程与别克君威之间的产品真空。若果真如此，Malibu国产之后的售价区间就变得比较明显了，14-15万元的起价将是Malibu的选择，高配车型的售价大约在20万元左右。根据未来它上市后的市场表现情况，上海通用可能会发布更多不同动力版本的车型，来完善整个Malibu的产品布局。

　　本次Malibu选择在中国市场首发，我们也不难看到通用对于这款车型在中国市场的前景的关注。正如上文所述，Malibu现在在美国市场的销售情况就还不错，如果仅考虑美国市场，通用不会如此之快的就将八代Malibu推出来。抢占新兴市场的中级车市场份额，是通用以最快的速度推出这款新车的主要原因。

海外曝光的新一代Malibu测试谍照

　　尽管科鲁兹在A级车市场上取得了空前的成功，但同样的好事并不一定会在雪佛兰Malibu上出现。大众汽车的多品牌战略迄今为止也并不能算是有多成功，尤其在中高级市场上。斯柯达昊锐的月均销量大约只有帕萨特领驭的一半左右。但不管如何，领驭+迈腾+昊锐的组合，都为大众汽车在中级车市场抢占了更多市场份额。而雪佛兰Malibu的推出，只要这款车型具有自己的特色，未来必然会与别克的两款中高级车一起，与日德等企业的中高级产品的竞争中具有更强的竞争力。

　　小结：今年雪佛兰所主推的车型是A0级车型爱唯欧以及三厢Aveo，这款车型对雪佛兰来说是一款冲量的车型，由于有科鲁兹的热销，爱唯欧很可能因此而受到消费者的注意，进而拉动销量。从明年开始，Malibu将是上海通用雪佛兰品牌的主推车型，它将带领雪佛兰品牌向中高端市场迈进。科鲁兹的成功，能否帮助Malibu成功跻身中级车市场，将是未来雪佛兰品牌在中国市场发展的一大看点。

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