优点：整车外观可爱时尚，受年轻女性喜爱；油耗经济，而且配置较高。

　　缺点：底盘技术较落后，安全性能较差；上市初期定价较高，异响等小毛病也较多。

2010款铃木奥拓1.0L手动炫酷型	2010款铃木奥拓1.0L手动炫酷型

　　新奥拓作为一款全新的换代车型，整车的外观和内饰设计都比上一代奥拓有明显的提升，是很多年轻消费者选择的目标。另外，新奥拓延续了这款经典产品的优秀品质，在经济性方面依然具有很强的优势，非常适合城市代步。

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　　从搜狐汽车最新一期的产品满意度报告来看，新奥拓共有360个评价，其中满意评价为95个，占总数的26.39%；一般评价为166个，占总数的46.11%；不满意评价为99个，占总数的27.5%。虽然新奥拓的满意评价所占的比例不如比亚迪F0，但这款小车的不满意评价所占的份额在这五款车型中最低。

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　　新奥拓经过了全新的升级换代，圆润可爱是网友对新奥拓的总体感受。前脸采用水滴型前大灯、宽大方正的进气格栅等设计凸显灵动乖巧，色彩亮丽时尚，高端品牌AUDI所带来的开创性"大嘴"隔热栅设计已经延伸至A00级车型，但部分人表示硕大的进气坝和紧凑的前脸欠缺些和谐，尾部略显方正呆板。

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　　新奥拓的内饰采用黑色和米色双色搭配，从视觉上提升了内饰的开阔感。中控台的细节做工可以；独立转速表设计有特色，但网友称"感觉不结实"；车内无点烟器和烟灰缸是一大缺陷，此外，没有水温表，低配版本无发动机转速表等也让部分网友有所不满。

　　长安铃木新奥拓搭载的K10B 1.0L发动机，最大功率达52kW/6000rpm，最大扭矩则为90Nm/4800rpm。动力更适合城市代步，起步及加速较肉，一至三档动力较强，时速90公里以上时提速较慢，有网友反映抖动问题较多，车内静音控制较好。

　　得益于新奥拓小巧的车身，停靠车灵活方便；电子助力的方向盘偏重，指向准确，但路感略显模糊；悬挂偏硬，舒适性一般；底盘高，通过性强，但底盘技术比较落后；A柱宽大，有轻微挡视线的情况；轮胎偏窄，弯道及高速稳定性偏差；但4速自动变速器比较容易操作，受到不少女性消费者的喜爱。

　　新奥拓采用了铃木独有的TECT高安全车身设计，配合ABS+EBD+高性能刹车系统及20多项主被动安全防护技术，安全配置还是不少的，但新奥拓E-NCAP中碰撞三星的成绩让网友对其安全性能仍有所质疑。

　　奥拓车身长3500mm，宽1600mm，高1470mm，空间整体较小，前排空间一般，不过座椅不能调整高度；后排无论是头部空间还是退步空间都比较局促；后备箱小，网友称"后备箱实在小得可怜"。

　　新奥拓依然延续老款省油的特点，燃油经济性强，新奥拓的整车质保期限为2年或6万公里，日常保养周期为5000公里，进行一次更换机油和机滤的小保养的费用需要200元左右，进行一次更换机油和三滤的大保养的费用大约需要500元左右，保养费用有点偏高。

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　　长安铃木新奥拓在上市初期的提车加价现象引起部分网友的不满，不过目前已经有所缓解。长安铃木的4S店比较多，维修保养方便及时，但有些网友表示长安铃木部分4S店的售后服务一般。

  　　点评：新奥拓与上一代车型相比，整车都有了大幅的提高，最重要的是外形和内饰方面，更符合年轻消费者的口味。但新奥拓在同级产品中的价格也比较高，使部分消费者对其不是非常满意，毕竟之前的奥拓车型就是以低价和实用性著称的。

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