车内和发动机里我们可以找到更多电动车的线索

　　目前为止曝光的测试车都是完全采用萨博9-3的车体，就如同谍照中的测试车一样，即便有伪装，即便方向盘和轮毂盖上的品牌LOGO都被刻意去掉，但仍然可以从各种细节看出这是一台彻彻底底的萨博9-3车型。恐怕只有有些诧异的中控台大尺寸液晶屏看出一些端倪，这也应该是为了更加直观的体现电动车型的各种参数而准备的。

上图为国产电动C60

上图为萨博9-3 epower

萨博9-3 ePower

北京车展期间展示的北汽C60

北京车展期间展示的北汽C60

搜狐汽车以前拍到的C60谍照

　　真正的C60迟迟没有现身，但这对于北汽来说似乎并不是太大问题，毕竟是名正言顺的收购的萨博9-3车型和动力平台，并非其他自主品牌借鉴车型的逆向开发模式，也确保了各种参数尺寸的准确性，而且作为成熟车型又有多年的中国市场销售经验，因此路试的实际意义并不大。只需更换一些外观部件就可以变身C60车型推向市场。至于今天这款电动车型，研发成功和成功市售是两回事，应该说各大汽车厂商积极跟进电动车型都是在为未来市场做准备，至于电动车型时代何时能够真正来临，恐怕还涉及到政府、能源供应多方方面面的环节。

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