4月16日F1中国大奖赛排位赛落幕。赛后有意气风发的，比如红牛二队双双晋级第三节排位赛的布埃米、阿古尔苏拉里，也有蔫头耷脑的，比如梅赛德斯GP的舒马赫，红牛的韦伯。对于舒马赫和韦伯而言，如果不是当初一招不慎......可惜，F1不相信如果！

　　如果2009年匈牙利站后，"车王"舒马赫接受法拉利的邀约再度出山，即便那个赛道上的"传奇"无法延续至今，夺得个把分站冠军犹可期待。但他偏偏选择了当时的布朗GP，如今的梅赛德斯GP，结果复出至今不仅无缘领奖台，进入2011赛季以来，更是回回正赛十名开外发车。尤其让舒马赫郁闷的是，2010赛季年轻队友罗斯伯格不仅登上过领奖台，而且年终获得的142个积分，将近他的一倍。这次的中国大奖赛排位赛，年轻的罗斯伯格跑出了1分34秒670，正赛第4位发车，而舒马赫只跑出了1分36秒475，正赛第14位发车。舒马赫说："今天真让我感到羞愧，特别是在我们车队的赛车有这么大提升的情况下。"

　　35岁的澳大利亚老将韦伯似乎"点"更背，上赛季最后四站大奖赛前，因为他酷爱的户外运动而导致肩膀骨裂，将"可观"的优势拱手让出，与冠军无缘。韦伯现在的每一步似乎都不在点儿上：澳大利亚站，轮胎的过度损耗让他在比赛中失去了竞争力；马来西亚站，缺少KERS（动能回收系统）的他，在正赛发车时从第三位狂降至第十位；中国站周五练习赛，他本来跑得不错，但周六上午第三次练习赛，他的KERS再出毛病，导致排位赛没有KERS就上阵搏杀。车队又错误地为他选择了硬胎，导致他首节排位赛就被淘汰出局。赛后韦伯郁闷地说："我都不记得上次首节排位赛就被淘汰是什么时候的事儿了，那是很久很久以前了，所以这真是糟透了的一天。"

　　这两天韦伯还有烦心事，《图片报》报道，与车队一年一签合同的他，下赛季将被罗斯伯格取代。韦伯对此回应："有可能！"相信韦伯的这个回答只是一种搪塞，但如果目前这种情况继续下去，真的有可能！

　　4月17日下午的正赛中，韦伯表现神勇，尽管排位赛因为选择轮胎失误，他只获得第18名，然而正赛中他借助红牛"火星车"的绝对实力和3次进站策略，最终冲到了第三名，成功登场领奖台。按照名次计算，韦伯整整超越了15部赛车，可谓中国站最猛的"超男"！

　　而在赛后的车手个人最快圈速统计上，韦伯也凭借在第42圈创造的1分38秒993的单圈最快力压群雄，迈凯轮车手汉密尔顿以1分40秒415排名第二，巴顿1分40秒623位列第三位。而维特尔的最快圈速只有1分41秒321，排在第八名。

　　第三位起步的汉密尔顿利用成功的策略和额外的软胎赢得冠军，这也是小汉继2008赛季之后第二次在上海夺冠。杆位起步的维特尔由于错误地选择了两停和受累于KERS的不稳定最终屈居亚军。18位起步的韦伯以全场惊人的表现赢得季军。汉密尔顿打破上赛场延续了七年的魔咒，成为首位两夺F1上海站冠军的车手。这也让本赛季开赛以来，牛气冲天的红牛车队正遭遇最大挑战。

　　对轮胎和战术的灵活应用已渐渐成为红牛的一个软肋。在排位赛中，正是因为错误地给韦伯使用了硬胎，导致澳洲老将意外爆冷，在首轮排位赛就被淘汰，在昨天正赛中只能从第18位起步。而在正赛中，两停过后，不得不用硬胎坚持到底的维特尔在面对汉密尔顿的攻击时，毫无招架之力。

　　红牛的KERS系统问题也是困扰他们的最大难题。在昨天整场比赛中，韦伯都没有使用KERS，这位疯狂的澳大利亚人最终从18位发车冲到季军，试想要是能够更好地使用KERS系统，那么韦伯的成绩势必将更加惊人。而在发车阶段，位于首位的维特尔尽管使用了KERS系统，但收效甚微，在银箭双雄的夹击之下失去了排头兵的位置。

　　除了赛车暴露出的问题之外，红牛内部的微妙气氛也将影响未来车队的发展。韦伯在赛后接受采访时却发表惊人言论。他在热情祝贺汉密尔顿夺冠的同时，对于队友的失冠竟然表现出极大喜悦。红牛内讧传闻再次浮出水面："我要祝贺路易斯（汉密尔顿）！某些人终于......（意指维特尔没有夺冠)，这真的是太好了。当然，我和塞巴斯蒂安（维特尔）是一支车队的，但是他之前的表现真的是太强大了，而我们大家都是来争夺冠军的。"联想到韦伯和维特尔过去种种不合的言论，这无疑是近期韦伯与车队之间矛盾激化的一种宣泄。

　　F1中国站比赛的戏剧性场面远不止这些，第14圈后车手进站时，巴顿破天荒地进错了车位——跑到红牛车队的换胎工作区，结果损失了大量时间。最终巴顿仅名列第四，罗斯博格紧随其后排名第五，法拉利车队依旧低迷。

　　排位赛后，红牛车队的维修间里简直是悲喜两重天。一边是小将维特尔在跑出惊人的1分33秒706的圈速后，成功杀出迈凯轮重围，上演新赛季杆位"帽子戏法"；另一边是和维特尔驾驶同样赛车的老将韦伯却爆出排位赛最大冷门，止步首轮排位赛，赛后韦伯一脸阴沉。

　　在红牛，韦伯始终感觉自己就像个可有可无的摆设。在昨天上午的练习赛过后，韦伯就被记者们团团围住，谈到离队的传闻，他显得非常平静："有媒体这么报道吗？嗯，有离开的可能。"澳洲老将的脸上充满疲惫。

　　韦伯与红牛的合同为一年一签，上赛季与维特尔产生矛盾，在维特尔加冕世界冠军后，澳洲老将彻底失宠。在围场，有记者追问他是否有续约的主观愿望，韦伯立刻以疲劳为由支开了话题，"这个再说吧。我昨晚没有睡好，练习赛的时候差点睡着了，所以我今天发挥得一般。"因为错误的轮胎选择，让原本赛前被视为夺冠热门的韦伯甚至无缘第二节排位赛，韦伯失望地说："我已经不记得上一次红牛车手出局是什么时候了，但是一定是很久以前。"