车型三：法拉利 California

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　　法拉利California作为法拉利家族中第一款采用中前置V8引擎、第一款使用7速双离合器变速器、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车。

　　如此多的第一自然是备受法拉利拥趸们的青睐，而设计大师“宾尼法利纳”亲自设计的外形，让这台超级跑车的外形颇有看点，像更为紧凑的车身尺寸、复古的车头造型、大幅上升的腰线、少见的双尾灯、垂直排列的四根尾排等，都让这台California颇有些时尚弄潮儿的风范。

　　这台法拉利所搭载的是一台4.3升V8自然进气引擎，拥有460匹马力和485扭米的动力储备，让自重1630公斤的California不到4秒即可加速到100公里的时速。这台车能跑多快、引擎是后置还是前中置都不重要，对于消费者而言，California是一台靓丽的法拉利，这才是最重要的！

　　车型看点：348.8万的身价不是问题，关键是法拉利的供货量能不能满足中国消费者交钱提车的习惯。法拉利对于普通观众而言是个极品的奢华跑车，对于发烧友而言，California源自1957年的传奇车型“250GTCalifornia”，再加上这台车拥有法拉利家族中很多的第一次，所以这款California的历史地位必将更加崇高。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2009 年款 ---
法拉利California V8 4.3L	348.8万	4.3L	7档双离合	13(等速)

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