S1拥有“4420 mm、1690 mm、1495 mm”的整车尺寸，这也和思迪完全相同，2450 mm的轴距如果放在思迪那个年代在A0级市场上还不算什么，但在目前来看就显得有些小了，好在有本田“mm”的设计思路做保障，车内乘员舱被最大化了，后排座位坐满三个人会感觉横向有些拥挤，腿部空间则还算是比较宽裕的。值得一提的是，S1的行李厢空间达到了惊人的510 L，这对于高级别的轿车来讲也是一个相当不错的成绩了，足以放下三个大型旅行箱甚至是八箱矿泉水。

    同样的思路也体现在内饰的设计方面，S1与思迪的相似程度甚至超过了外观。无论是线条的运用还是各个功能键的布置位置，S1均没有做太多的改变。如果仍然要找出一些不一样的地方，有很多细节的改变也都是围绕着“实用”展开的。思迪副驾驶席前方的双层储物盒设计一直以来都是大家称赞的地方，如今在S1身上得到了继续保持，所不同的是上半部分采用了敞开式设计，一些常用的小物品取放都变得更加方便了。

    而在一些实用的空间设计方面，S1甚至还要优于思迪，比如在油箱中置设计的帮助下，后排座位地板非常平整，座垫下方甚至可以用来存放长把雨伞之类的物品，非常实用。然而不够理想的是，为了规避思迪后排座椅舒适度不够的问题，S1的座椅更加柔软舒适，但没有靠背折叠功能，先前座垫可以向上掀起的功能也被取消了。

    一些实用化的改变还体现在，比如全新的红黑搭配筒形仪表盘，新增的行车电脑液晶显示屏被内置其中，为驾驶者提供续航里程、瞬时油耗等实用信息。此外，S1所装备的单碟CD增加了的USB接口，这也是顺应市场喜欢数码音乐的需求而做出的改变。