汽车产业是重庆工业经济中最大的支柱产业，经过近30年的快速发展，重庆形成了较为完善的汽车、摩托车和零部件产业体系和自主品牌优势。现已拥有各类汽车生产企业24家，摩托车生产企业31家，规模以上零部件企业1000多家。

　　今年1-5月，在中央一系列拉动内需政策的刺激下，我市汽车产销64.6万辆和66.8万辆，同比分别增长22.6%和32%，分别高出全国平均增幅12%和18%。

　　连续三年增幅超全国

　　2008年，重庆市产销汽车109.4万辆和112万辆，同比增长9.2%和14.1%，产销增幅，分别高于全国4.0和7.4个百分点。

　　2009年，面对全球金融危机，尽管重庆汽车出口28万辆，比2008年下降51.5%。但因国内产业振兴政策的强势拉动，重庆车企（含投资市外分支机构）累计产销汽车169.8万辆和167.6万辆，同比增长61.5%和58.2%。

　　2010年，重庆车企（含投资重庆市外分支机构），累计产销汽车229.7万辆和227.9万辆，同比增长36.5%和37%，完成全年目标115%，销量全国占比12.58%。换言之，中国每卖8辆汽车，就有1辆是重庆制造。

　　轿车乘用车并驾齐驱

　　2010年，重庆汽车产销量，首次双破200万辆。轿车产销量的强势上升（占汽车产品比重37.6%，同比提升7%），促成了车型产品结构的进一步优化。

　　其中，长安福特产销40.7万辆和41.1万辆，同比增长27.2%和30.2%。长安铃木产销各20万辆，同比增长29.2%和33.3%。长安自主品牌轿车产销各16.5万辆，同比增长50.1%和72.1%。

　　随着国家4万亿投资项目的落实，商用车需求也水涨船高。2010年全年，重庆市商用车产销60.93万辆和60.2万辆，同比增长34.3%和34.8%，比全国高出6.1和6.3个百分点。其中，货车产销51.8万辆和51.4万辆，同比增长30.2%和31.1%。