就购车的排量倾向而言，选择购买1.0L-1.8L的市民，占了61%。而选择1.0L及以下排量微车的，仅有2%。在我们的调查访问中，地形、气候和空间需求，是重庆市民选择汽车排量时，最常提及的三个因素。毕竟，夏季高温、山地坡道较多、家庭成员共用，这三个核心要素，决定了小排量汽车因制冷功率、动力输出和空间上的劣势，不太适合山城需求。

　　此外，37%的受访者，选择了1.8L-2.5L的汽车。这正是国内大多数中高级轿车和城市SUV的主力排量规格。同时，这一需求比例约为普通家轿的一半，也充分说明了重庆人升级换代家轿的巨大潜力。

　　在品牌偏好度方面，有51%的市民，选择合资品牌。与前几年相比，市民对洋品牌、合资品牌的明显倾斜，已有所下降。毕竟，有49%的受访者，选择自主品牌和进口品牌。尤其值得一提的是，这二者比例相当接近，分别是25%和24%。尽管合资品牌的优势仍然明显，但近年来自主品牌在工艺、品牌、品质和性价比上的明显进步，已经培养出了一批消费群体。

　　市民购车品牌的选择

　　51%的被访者选择合资品牌，自主品牌与进口品牌的比例相当，均占25%左右。合资品牌占绝对的优势。

　　市民购车排量的选择

　　35%的被访者，选择1.5-1.8L；26%选择1.0L-1.3L；19%选择1.8L-2.4L；18%选择2.5L以上，2%选择1.0L。可见，普通轿车的需求比例最高，中级轿车和中高级轿车需求比例为普通轿车的一半。