东风本田CR-V——车型满意度调查

2010款本田CR-V	2010款本田CR-V

　　东风本田CR-V凭借不错的空间表现，良好的燃油性，时尚漂亮的外观，在中国市场取得不错的销量，保有量比较高，是款不错的城市型SUV。不过也存在异响、噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、方向盘跑偏等一些小问题。

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　　从搜狐汽车最新一期的产品满意度报告来看，东风本田CR-V共有166个评价，其中满意评价为27个，仅占总数的16.27%；一般评价为111个，占总数的66.87%；不满意评价为28个，占总数的16.87%。虽然本田CR-V的满意评价不多，但绝大部分车主对这款车还算相对满意，一般评价接近67%，不满意的评价还不到17%，在其他几款车型中表现的比较出色。

　　东风本田CR-V的外观整体时尚漂亮，线条圆润流畅，新增了前脸镀铬装饰和新造型轮毂，整体风格更趋于轿车，但是缺乏霸气奔放的感觉，新款更多的采用了更多的镀铬装饰，看起来更加精致。网友认为CRV的外观比较耐看，是很多人选择他的一个原因。

　　这款车的内饰采用了本田的家族风格，整体温馨舒适，颜色搭配协调；仪表盘吸引了很多消费者的眼球；配置上缺少一些人性化舒适功能，和同价位相比略低；做工较为精致，但用料一般，车身和车门比较单薄，比较令人失望。网友放出消息2012款将推出全黑色的运动内饰，令人比较向往。

　　本田CR-V搭载2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢；档位清晰，换挡基本平顺，但有个别网友反映部分档位偶顿挫感。网友反应2.0L的发动机起步的时候没什么动力，加油到3000转以上时，动力表现不错。发动机的声音比较轻柔，很安静。

　　这款车的方向盘手感较沉，特别是在低速和停车的时候更为明显。指向不够精准；油门反应灵敏；前座舒适性不错，后排不平路况颠簸感较强；宽胎抓地性能不错；越野性能一般。底盘悬挂比较硬，舒适性欠佳。

　　东风本田CR-V全系标配了全时四驱与ABS＋EBD，但整体来看安全配置不够丰富，只有顶配才有侧气囊与侧安全气帘，安全配置并不高，尽管在C-NCAP的碰撞获得了五星成绩，但是车身钢板较薄，网友对整车的安全性能依旧是不太满意。

2010款本田CR-V	2010款本田CR-V

　　本田CR-V的轴距为2620mm，虽然轴距不长，不过内部空间宽敞舒适，组合丰富灵活，可任意调节座椅和方向盘，后排座椅折叠方便，形成超大的后备箱存储空间，此外，车内的储物空间丰富也比较人性化。网友表示很满意，经常被当做货车来用。

　　根据网友的反应，日常驾驶百里油耗大多集中在10-12L之间；享受2年或6万公里的整车质保期，首保在3000到5000公里时进行，首保为免费进行。日常的保养周期为5000公里/次，小保养更换机油机滤的费用大概为221元左右。大保养则视车况而定，更换机油三滤的费用大概为500元左右。一年的基本消费大概在2-3万元。保有量大，车型的售后维修保养比较方便。

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　　东风本田在全国地区4S店数量并不是特别多，而且整体售后服务水平一般。另外，这款车在上市后很长时间内存在加价提车的现象，到目前为止提车周期仍然较长，网友抱怨较多。

　　点评：作为一款城市型SUV，本田CR-V在国内市场销售多年，用户对这款车都比较满意，而换代之后更符合消费者的审美，产品的市场占有率也有所提升。虽然存在一些小问题，但这款车还是很容易被消费者接受。

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