【搜狐汽车 帮你选车】当普通家用轿车已经满足不了消费者的出行用车需求，那么SUV车型则成为他们密切关注的对象。相信有很多人为了追求大空间、高通过性选择了家用中级SUV车型。虽然SUV能解决一些出行方面的问题，但同样也带给消费者各种各样的新烦恼，接下来我们将通过搜狐汽车车型满意度调查报告，来带给您最客观的答案。

第一期：相信群众的眼光 五款微型车主满意度调查  第二期：关注卖得好的车 七款热门家轿满意度评价  第三期：新天籁/凯美瑞等六款中高级车满意度调查

　　本期车型满意度调查，我们选择了5款在市场上销量比较好的中级SUV车型，分别是上海大众途观、北京现代IX35、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4和东风日产奇骏。我们将通过搜狐汽车车型满意度调查产品，来看看车主和消费者对这些车型究竟是如何评价的。

 　　上海大众途观——车型满意度调查

2010款大众途观	2010款大众途观

　　上海大众途观作为一款适合城市实用的中级SUV，以强劲的动力和优秀的操控性能，以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者。在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已，此外网友反应的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

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　　从搜狐汽车最新一期的产品满意度报告来看，国产大众途观共有332个评价，其中满意评价为59个，占总数的17.77%；一般评价为131个，占总数的39.46%；不满意评价为142个，占总数的42.77%。途观在国内上市时间不长，但进口途欢Tiguan给这款产品带来的影响比较大，外观、内饰以及性能表现都是这款车的亮点。

2010款大众途观	2010款大众途观

　　大众途观车身长4457mm、宽1809mm、高1686mm，国产途观双V型叠加前脸取代了进口Tiguan类X型的中网。前脸刚毅，侧身看线条流畅，尾部性感。网友反应途观的全景天窗很舒服，后视镜很小，也没办法折叠，左侧的A柱挡视线比较严重。

2010款大众途观	2010款大众途观

　　这款车的内饰设计比较简洁，保持了大众车型简洁的设计风格，除去采用全新的方向盘外，途观与进口版本的高度基本一致，各种按钮操作方便，而且手感较好；黑色内饰低调沉稳，配置丰富；做工精良，座椅厚实，包裹性较好，乘坐舒适；储物空间多；空调效果不错，但新车内饰异味比较大。

　　国产大众途观2.0TSI搭载的是直列4缸涡轮增压发动机，发动机采用了涡轮增压技术，动力强劲，起步时较肉，启动车1分钟后发动机声音才变。加速时很给力，并线、超车灵活，油门刹车很灵敏，推背感强烈；另外网友反应高速时发动机噪音较大。1.8T发动机转速到1500转以上，涡轮就会打开，动力更加充足。

　　国产途观采用成熟的多连杆式后悬挂调校，坐姿较高，视野开阔；方向盘较轻，转向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳，重心高，开起来给人很自信的柑橘。避震较硬，宽胎抓地力强；有网友反应刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

　　上海大众途观全系标配了前排双气囊和双侧气囊，菁英版及以上车型更多加左右侧A柱到C柱的一体式安全气帘，为驾乘人员提供更全面的被动安全保障。并获得C-NCAP五星级碰撞成绩，安全性能不错，但是“车祸门”也让网友对该车的安全性能产生怀疑。

2010款大众途观	2010款大众途观

　　途观的轴距为2684mm，比进口途观增加了80mm。途观整体空间比较大，尤其加长的轴距带来了良好的腿部空间；前排空间宽裕，后排空间更为宽裕，尤其是腿部空间。只是后备箱容积略有不足，网友反应明显。不过对于家用来说完全够用。

　　从网友的整体反应来看，途观的百公里油耗在10-12L左右，途观车型可享受两年或6万公里的整车质保，首保由厂家免费提供，之后的日常的常规保养周期为5000公里一次。更换机油和机滤的费用在600元上下，更换机油和三滤的大保养费用在1700元左右。不少网友反应后期维修保养成本贵。

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　　上海大众在国内的售后维修网点比较多，车主维修保养比较方便。不过国产途观在上市初期提车加价让网友怨声载道，售后满意度较低，直到最近售后满意度才开始有所回升。

　　点评：沉稳大气的外形和简洁的内饰是大众途观特有的风格，而且国产途观在动力方面也能满足消费者需求，再加上优秀的安全配置和灵活操控，让许多注重品质的消费者选择这款车型。但很多车主也表示，国产途观在实用性和舒适性方面做的一般，内部储物空间小，噪音也偏大。

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