法国当地时间6月12日15:00(北京时间21:00)，2011年第79届法国勒芒24小时耐力赛，经过长达24小时的激烈争夺，奥迪2号车一路领跑，最终夺得桂冠。标致车队的9号曾多次向奥迪2号车的领先位置发起进攻，但最终屈居第二，标致8号和7号车分列第三和第四位。奥迪的另两台赛车分别在比赛开始和比赛中段发生严重事故退赛。

　　2011年第79届法国勒芒24小时耐力赛在一片紧张的气氛中于法国时间6月11日15时展开争夺，在资格赛阶段，奥迪2号车表现优异，以3分25秒738的成绩排位第一，奥迪1号车以3分25秒799的成绩位列第二，标致9号车与标致8号车分列第三和第四，奥迪3号车与标致7号车分列第五和第六位。

　　本届勒芒24小时耐力赛的资格赛第六位和第一位的差距不足1秒，这是勒芒有史以来前六台赛车差距最微小的一次，这也预示了正赛阶段，标致将于奥迪展开残酷的争夺。

　　标致自开赛伊始就稳扎稳打，紧紧更在两台奥迪R18身后，由于比赛长达24个小时，标致车队似乎并不急于这一时的领先。经历了去年的失败后，标致车队采取了稳健的策略，标致车队并不跟奥迪R18赛车硬拼单圈最佳成绩，反而标致3台赛车稳稳占据了第二到第四位。

　　奥迪采取了相对激进的曾略，极具进攻性的驾驶风格也让奥迪损失了2台赛车，在比赛开始1小时后以及比赛刚刚入夜后，奥迪3号车和奥迪1号车分别在超越慢车时发生严重的撞车事故退赛，赛会为此长时间由安全车领跑。仅存的一台奥迪2号车只能孤军奋战。

　　开赛1小时后，赛场内所有的车迷与记者的目光全部转向奥迪，奥迪3号车拼命追回发车阶段的劣势，但由于操之过急，在弯道超车时，从内线超越58号法拉利458赛车，但因58号赛车正常切线入弯，与疾驶过来的奥迪R18发生碰撞，法拉利458的左前撞到了奥迪R18的左后部，造成奥迪3号车失控，冲出赛道，装上防护墙，这是开赛以来最严重的一起事故。3号奥迪R18完全报废，驾驶员在事故中安全无恙。此后安全车领跑近1个小时的时间，待奥迪3号车的碎片被彻底清理出赛道后比赛恢复正常。

　　经历了一个漫长的深夜的争夺，标致3台赛车与奥迪2号车的竞争依然非常激烈。3台标致赛车向仅存的一台奥迪2号车发起了猛烈的进攻，标致908赛车有着非常出色的稳定性，其进维修站次数远少于奥迪， 3台赛车状态都运行良好。由于进维修站策略不同，标致与奥迪分别利用策略交替领先。

　　比赛进入最后2个小时，勒芒上空开始下起下雨，赛道变得湿滑不堪，多台赛车因使用干胎打滑冲出赛道退赛，标致赛车为3台赛车换上了雨胎，继续向奥迪车队施压。标致9号车利用少进站的策略，不断缩短与奥迪2号车的差距，另外两台标致8号车和标致7号车采取相应的策略配合标致9号车向奥迪发起进攻，比赛一度进行到白热化阶段，赛道上频频出现相互超越的场景，比赛异常激烈。

　　但标致3台车均没能成功超越奥迪2号车，在比赛最终阶段，奥迪2号车始终保持了速度优势，最终荣获桂冠，标致三台车分获第二、第三和第四位。经历了24小时的鏖战，激烈的争夺终于落下了帷幕，尽管标致没能实现登顶的目标，但是标致在比赛中始终没有放弃，以非常稳定的状态迎战奥迪，两个车队为车迷们奉上了一场激烈纷呈的比赛。不过明年争夺还将继续，标致车队仍将为了一个目标，向冠军发起冲击，我们也期待来年的比赛，标致能取得胜利！