今年已经过去一半，广州的二手车市场也“蛰伏”了六个多月。用车商的话来说：今年市场“水净鹅飞”（惨淡）。记者获悉，不仅新车市场连续多月负增长，各大二手车交易市场第二季度的交易量也同比下滑两成左右。市场不景气连累部分车型二手成交价，交易不活跃的二手车型被车商狠狠压价收购。而随着欧美车型在新车市场的大卖势头，部分欧美车型在二手市场上上演“绝地反击”，身价略微上涨。

　　A级车：品牌置换拉高交易量

　　行情：二手车价同比下调1000元左右

　　在最为活跃的A级车区域，品牌二手车推出的旧车置换新车业务在淡季带来显著效果。如一汽丰田、东风日产针对二手车置换业务推出促销方案，其中东风日产的以旧换新率达到11%。实际交易中，大多是用轩逸、卡罗拉、颐达等A级车置换天籁、凯美瑞等B级车。传统二手车交易市场上，由于淡季时期来买二手车的消费者一般以私人购车为主，使得市场交易量不稳定，特别是天气炎热，很多消费者不愿意出门逛市场。车商表示，在交易时更不会死咬价格不放，在不亏本的情况下往往会乐意“大甩卖”，以便资金周转。近期，10万元以下的二手车往往较旺季有1000元～2000元不等的侃价让幅空间。

　　B级车：天籁不如雅阁 凯美瑞

　　行情：二手车价同比下调3000元以上

　　近期，B级中高级二手车有3000元～5000元的让幅空间，高档豪华车更是有高达近万元至2万元的侃价空间。B级车区域，天籁、雅阁和凯美瑞的组合成为欧美车系无法撼动的“金三角”。广骏二手车市场一车行负责人梁先生告诉记者：三者之中，天籁虽然在新车市场上销量一骑绝尘，但二手市场上却没有如此风光。天籁属于慢热车型，真正畅销是在2009年推出新款之后，雅阁和凯美瑞的畅销时间远比天籁要早。因此由于天籁的市场保有量原因，天籁的保值率会不如凯美瑞和雅阁车型。

　　保值率更看重车型的年份、车况、保养状况。记者留意到，目前市场上大部分的二手天籁以2008年前后的居多，而凯美瑞和雅阁则有各种年份可供选择。从实际交易状况来看，目前新款天籁在二手市场上的走量速度比老款天籁快许多。近期，B级车市场的二手车收购价和二手价波动不大，一款2005年上牌的老款天籁230JK如今二手价在9.5万元左右；一辆2010年上牌的雅阁2.0EX二手价在19万元左右。

　　跳蚤市场调查：

　　欧美车保值率第二季度略升

　　综合第二季度的二手车跳蚤市场情况，欧美车系部分车型在新车市场表现抢眼，使得其二手车型也相当“保值”。如新上市的途观、朗逸这类在新车市场畅销车型，一年内的“准新车”保值率也较高。

　　有二手车车行老板指出，在广州消费者心里，欧美车油耗大终究是个心结，如别克系的君威、君越这类车型依然比日系车更容易“掉价”，加上凯美瑞、雅阁和天籁在二手市场上的稳如泰山的霸主地位，欧美B级二手车很难卖到好价。而一些欧美品牌的经济型轿车，如宝来、福克斯、高尔夫等车型，因为在新车市场上一直让幅较少，近期到了二手市场上也相对保值。如高尔夫6在新车市场一直没有优惠，到了二手市场虽然顺应形势降低身价，但总体价格仍算保值率较高。他说，欧美车系近期保值率上升的车型主要体现的SUV车型和部分A级经济型轿车上，技术和安全性越来越得到华南消费者的认可。一直在加价提车的途观，二手市场上价格也站得较为稳健。