搜狐汽车7月7日讯 据加拿大汽车网站carpages报道，在日本车企中，面对丰田和本田两大汽车巨头的存在，日产公司几乎只有争夺季军的机会。曾经日产的Skyline和Z/Silvia系列车型获得了不少消费者的青睐，随后日产Pathfinder的推出终于为其敲开了全球SUV车型市场的大门。但一直以来，日产在家用中型轿车以及微型汽车市场始终没有太大的建树，而同时期丰田推出的凯美瑞和本田的思域轿车早已在各国道路上纵横驰骋了很久。

日产Leaf

　　而面对这一尴尬局面，日产一直希望能够取得突破，这一次，日产是认真的了！6月27日，日产公司推出了一项长达六年的商业开发计划 "Nissan Power 88"，希望该计划的实施能够增强日产汽车的大众认可度，而最终目标便是将日产品牌推向全球汽车舞台的正中央。

　　Nissan Power 88计划更准确的定义应该是 Nissan Power 8%8%计划，8在日本人眼中寓意着好运和富裕，而日产公司也正是意图借此吉祥之意提升公司业绩和竞争力。

　　日产对于两个8%给出的解释为：日产汽车占据全球汽车市场8%的市场份额，年度盈利额增长8%。日产公司为Nissan Power 88计划制定的目标是：在未来六年时间里，每六个星期就会推出一款新车型。更重要的是，上述推新并不仅仅局限于某些国家，日产的目标是全球汽车消费市场。

　　有分析人士指出，如果上述目标能够实现的话，日产汽车的销售范围能够覆盖全球近92%的市场。与此同时，日产还计划未来将全球经销商规模从现在的6000家增加至7500家。

　　未来日产公司要做的另一件重要工作便是加快推进其"可持续行驶"的环保理念，日产推出的Leaf全电动汽车就曾经使得全球绿色能源汽车产业为之一振。美国纽约市的出租车车型在未来将采用日产的NV200厢式汽车代替已经使用多年福特皇冠维多利亚轿车，日产NV200被称为是"出租车车型的未来典范"，而纽约市官员在接受记者采访时就表示日产NV200低碳排放的特点正是他们青睐该款车型的主要因素之一。

日产NV200被称为是“出租车车型的未来典范”

　　面对强大的竞争对手，身处第二集团的日产公司更增添了奋起直追的动力，而等到2016年Power 88计划到期时，日产的努力能否化为丰收的果实便将会有定论。（尚莱）

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