【搜狐汽车 帮你选车】在上一篇文章中,我们为您讲解了关于轮胎的基础知识和一些实例,相信会对您在轮胎选择上应该有一定益处。而从这一期文章开始,我们将从小型车“开刀”,为您一一解析热点车型所配备的轮胎,包括它们的备胎使用情况。本篇文章为小型车轮胎调查第一期。
对于以代步为主要目的小型车,成本和车身结构的先天因素决定了轮胎的整体水平比较一般,技术差异并不太大。所以轮胎的宽度成为了这个级别衡量的关键。另外,载重指数和速度等级的差异也部分反映了轮胎的性能差异。
车型:POLO 轮胎品牌:韩泰
全系轮胎配备:致乐版(185/65 R14);其他车型(185/60 R15)
新一代POLO虽然上市有段时间了,但它的关注热度却依然名列前茅。这首先要得益于品牌的影响力,以及超越同级的核心技术,再加上新一代车型更加时尚的外观和更人性化的内饰,无不让人津津乐道。当然,关于做工的非议之声也同样不绝于耳。
POLO全系使用了韩泰轮胎 |
K415系列的家族地位要比K406、407系列更高 |
韩泰轮胎是上海大众主要的原厂轮胎供应商之一,POLO全系都采用了该品牌的轮胎,区别于老POLO的K407系列,新POLO采用的傲特马(OPTIMO)K415系列型号,家族“地位”更高。这款型号本是韩泰为中高级轿车所设计的,它的设计特点是注重舒适性和操控性。不过,老POLO高配车型搭载的K407系列的195/55 R15轮胎也随之不见了。
除最低配车型外,POLO标配了185/60 R15 84T轮胎 |
从轮胎尺寸上看,185/60 R15的尺寸在同级别中不甘人后,家用为主的话完全足够。而POLO的整备质量在1吨1左右,理论上分配到每个轮子的载重不到300公斤,而轮胎上显示的载重指数84(500公斤),完全可以满足需要。另外,这款轮胎的速度等级为T,它可以承受的最高速度为190km/h。
新POLO全系只有一款备胎型号——185/65 R14,它的载重系数和速度等级为86T(530kg、190km/h)。抛开扁平比的影响和钢制轮圈的设计,POLO的备胎还是相对比较厚道的。
POLO维持了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂结构,对于自重偏小的小型车来说,这也是最为稳妥的悬挂方式。在制动系统的方面,前盘(通风)后鼓依旧还是全系标配,并没有太多可宣扬的亮点。
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