底盘为独立悬架 动力有多种配置

【底盘采用了与旗云3和奇瑞E5相同的独立后悬】

【左：奇瑞E5的后悬架，右：旗云3后悬架】

　　底盘方面，瑞麒G3因为车型平台与原来的旗云3完全相同，因此前后悬架也并未发生变化。从谍照中可以明显地看到，后悬使用了相同的连杆式独立悬架，这和旗云3以及刚刚上市的E5都是完全相同。不过瑞麒G3与奇瑞E5毕竟在定位上有一定的差异，可能在底盘的调教上会略有不同，尤其是在避震系统的软硬程度以及操控性等方面，但目前这一信息并不确切。

【1.SCI车型车尾标示很清晰】

　　动力方面，和我们之前报道的信息相同，瑞麒G3将会有多款动力选择。今天我们所曝光的车型就包括了1.3SCI和1.8L CVT，另外还有一款车型未知动力配置。

【1.8CVT车型】

　　其中1.3SCI采用的是机械增压发动机，最大功率可达95千瓦，相对于1.3L排量来说，其动力输出十分可观，相比1.4TSI相差也仅有1千瓦。1.3SCI搭配的是5速手动变速器。1.8L发动机最大功率为97千瓦，最大扭矩170牛米，搭配了CVT变速器，这样的搭配更偏舒适化调教。

【之前曝光的1.6DVVT车型】

　　此外我们之前还报道过一款搭载1.6DVVT发动机的车型，这台带有双可变进排气门技术和VIS可变长度进气歧管系统的发动机刚刚在瑞虎车型上使用并上市，其最大功率为93千瓦，最大扭矩160牛米，同时油耗也进一步得到优化。1.6DVVT发动机将会搭载5速手动和CVT两种变速器。

　　奇瑞公司已经说明瑞麒G3会在9月份正式推向市场，尽管其原型车与刚刚上市的E5相同，但这两车在品牌和定位上都会有很明显的差异，这一点在两者所使用的动力系统上就有很明显的体现。瑞麒G3定位将比E5更高，因此其竞争对手也会向合资车型瞄准。

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