搜狐汽车：在霍尼韦尔CPG为汽车售后市场提供的产品中，是否有一些可以由车主DIY的产品？

　　倪路：其实，DIY是欧美和日本这些成熟市场中消费者进行汽车日常保养和打蜡、清洁等护理的主要方式。因此，CPG的许多产品是非常适合DIY的，这几乎覆盖了我们绝大多数的品种。当然，由于中国的汽车文化还不发达，很多车主还是拥有第一辆车，对汽车养护的概念和经验相对缺乏。

　　同时，国内目前的养车环境也不是特别适合于广泛地推广DIY的文化：场地、时间等局限与相对仍然低廉的人工成本使得DIY在成本上显得不那么有吸引力。但是，随着更年轻一代（80后甚至90后）受过良好教育、追求自我、懂得享受生活的车主的增加，却使也有越来越多的人加入到DIY的行列。

　　作为在这一领域的专家和许多方面的领导者，汽车消费品集团非常愿意在培育和发展我国的DIY汽车消费文化方面尽自己的力量。这方面的工作将包括选择和推荐合适的产品、利用网站等沟通平台进行消费者教育和培训、以及与一些有兴趣的经营网点开展消费者的互动和体验活动等。随着时间的推移，相信大家会看到越来越多的这方面的信息。

霍尼韦尔汽车零部件服务（上海）有限公司销售和市场总监 倪路

　　搜狐汽车：很多车主或维修厂会关心一家零部件企业在OEM市场为哪些车型进行了配套，这会影响到选购汽车售后使用的产品。霍尼韦尔的汽车零部件在OE市场的情况怎么样？

　　倪路：这里，我想首先纠正一个观念，即"只要选用和原车出厂时一样的OE品牌的零部件就是对爱车最好的保养"。其实，这里有一个对OEM产品和售后市场产品的误解。其实，在今天，汽车制造已经是一个高度专业化和分工化的产业。所谓的OEM产品也是由零部件的专业厂商开发和生产的，并非汽车制造厂的产品。

　　比如，一款安装在GM或比亚迪汽车上的滤清器，尽管打有该车厂的标记，其产品实际却来自于另外的独立的滤清器生产厂家。那么，是不是只有给车厂提供配套的同样的产品才是唯一的可靠选择呢？当然也不是。因为，当汽车制造厂选择使用零部件时，尤其是那些需要定期保养更换的零部件（即大家常说的"易损件"），往往从控制整车成本的角度，倾向于选择能满足最基本要求的基本型产品作为初装。

　　因此，真正能够提供满足不同需求（经常是希望得到更好的爱车保养、更舒适的驾乘体验、更可靠安全的使用的需求）而且适合于各种品牌车辆选择的产品的是相关产品的专业厂家。霍尼韦尔汽车消费品集团正是这样一家拥有过硬的专业能力的供应商。对于消费者来说，选择方牌®（滤清器）、百适通®（防冻冷却液）和傲特利®（火花塞）无疑是最好的选择。

　　搜狐汽车：中国的汽车养护用品市场上品牌众多，产品质量良莠不齐。您对中国的汽车养护用品市场有什么看法？国内与国外的市场有什么不同？

　　倪路：挑战与机遇并存。在经济复苏的背景下，整车销售市场的发展一直处于平稳上升趋势，而汽车售后市场却始终保持着飞速发展的势头。这也符合了整个汽车相关的消费市场从建立到逐步成熟的规律。

　　在当前国内汽车后市场尚处在不规范的状态之时，各品牌之间的竞争日趋激烈，价格、价值、渠道、品牌等等都使得我们不断面临新的挑战。与此同时，市场的不断变化也提供了各种发展机遇，消费者的品牌意识也不断加强，对汽车用品的选择逐渐从单纯的功能需求转变为对品牌、产品品质和售后服务等多方面的关注。

　　我们也注意到在一些省份和地区，行业主管部门对于汽车维修和用品市场的混乱局面已有所警惕，并尝试采取一些市场和行政的手段加以整理和规范，以维护消费者利益并保护公平正当的竞争。另一方面，以连锁分销模式发展汽车后市场配件和用品的终端销售平台仍然是很多投资者和业内人士关注的重点。我们也应该会看到更多的这方面的尝试和新的模式的出现。所有这些都对企业在提高自身竞争力方面提出了更高的要求。我们也将作出相应的努力。