Q在海峡两岸合作越来越密切的背景下，您认为对东南汽车的发展有什么影响？

　　A台湾在汽车电子领域有自己独特的优势，比如新竹科技园区就拥有成熟的车载电子产业，台湾自主品牌做了很多在创意上加分的工作。当然，大陆这几年汽车市场发展非常快，随着规模的攀升，生产工艺、配套体系不断完善，台湾每年销售规模在30万台左右，而大陆在去年已经突破1800万台。未来随着ECFA关税减免范围扩大到整车，我们自主研发车型甚至可以返销台湾，这就是我们前面提的两岸优势互补，两岸汽车产业对接拥有广阔前景。

　　Q随着中国市场的不断壮大，目前国际车厂纷纷把全球最新的技术、车型拿到中国首发。东南是否与三菱汽车达成共识，引进最新车型？

　　A年底前会明朗新产品的导入计划，我们会充分利用三菱的平台优势。在多年的合作过程中，三菱汽车在研发技术、生产质量、品牌经营、销售渠道等层面，持续给予我们支持。

　　Q东南汽车目前主打双品牌战略，V3菱悦获得市场认可，未来在自主品牌方面有什么新计划？

　　A对于自主品牌研发路线，以V3菱悦为代表的V系列车型已获得市场的认可，这也得益于成功的产品定位和不断焕发新生的产品体系。我们已加强后续车型的研发，比如全新V5开发模型已经确定，基本已进入开模阶段，V5将在明年北京车展上亮相，明年下半年实现量产；V6两厢车也将紧随其后。V3的轴距是2500mm，后续车型都将比V3的轴距更长，并全面利用台湾在车载电子技术方面的优势，后续V系列车型将全面“智能化”。