【编者按】2011年7月14日，2011第八届中国（长春）国际汽车博览会（长春车展）盛大开幕。搜狐汽车作为本届车展官方合作伙伴，派出了强大的记者团队全程进行报道。在此次长春车展上，搜狐汽车对长城汽车东北大区经理田宝强、长城汽车摄影师于永刚、达喀尔车手周勇进行了专访，以下是访谈内容：

　　搜狐汽车：亲爱的网友朋友们大家好，这里是在长春车展的直播室，我们很高兴的请到了长城集团的田经理，还有很厉害的一位赛车的老师，以及长城汽车的摄影师。

　　田宝强：各位网友大家好，我叫田宝强，我是长城汽车的东北大区经理。

　　于永刚：我是职业的摄影师。

　　周勇：我是达喀尔车手。

田保强

　　搜狐汽车：我们在长城的展台上，看到了2011年欧风版的上市，但是与此同时为什么作为车手的周老师会出现在新车上市的展台上？

　　周勇：长城在打造“世界长城”的理念，长城在达喀尔世界舞台上非常成功，今天新车上市也有很多给力的车友活动，还有我代表长城参加的比赛非常有意义。

于永钢

　　主持人：您（于永刚）也是一位杰出的摄影代表人物，也出现在展台上是为什么？

　　周勇：跟车友一块感受这热烈的气氛，让车友感受到长春展览的热情。

　　搜狐汽车：您是长城本身的员工也是东北大区的领头人，我想和您分享一下长城的东北销售情况和展车？

周勇

　　田宝强：长城销量是21.8万，哈弗是7万7，总体增长了48%，销售情况非常好。东北区域整体的销量在2.5万左右，东北有一个市场，这个市场的基础也好，占有率也达到40%。今天的上市活动之所以请周勇先生过来，也是达喀尔的比赛获得的成绩非常好，应该是中国选手中的第一，总成绩22名。利用展会的平台更多的网友和朋友对长春的汽车有更进一步的了解，也体现了长城的品质。网友对汽车运动也很想了解，也想通过这种机会进行更多的交流。

　　搜狐汽车：其实赛车运动和卖车之间有一定的关联，您是怎么理解这个问题的？

　　田宝强：随着生活水平的提高，广大的用户朋友户外的运动比例是非常高的，哈弗60%-70%的用户是非常关注的，而且需求很大。

　　搜狐汽车：厂家组织车友的活动这方面，怎么很好的让车友参与到活动中间，是不是会请周老师安排一些训练等等？

　　田宝强：有这样的接触，包括哈弗的体验营等都会请周老师进行近距离的接触。

　　搜狐汽车：周老师我们知道是曾经签约奥迪的国际教官，也是一个非常著名的人物，也为中国争了大光。现在达喀尔最好成绩也是您保持的，您介绍一下吗？

　　周勇：从第一年参赛的时候拿到第33，这是国产品牌的长城车第一次参赛。第二次是联赛，因为第一次是基石，在这基础上我们又做了新的调整。在2011年已经做了更多调整，打算做重新整合。到2012年这次除了车队对战车也对了调整。

　　搜狐汽车：您刚才也是提到了赛车本身做了一些准备，也是很表象的描述，作为十多年一直做赛车这块，作为赛车运动和成功车主这两个身份有没有更深入的思考？因为厂家投入了巨资在赛车运动上，是希望他们融为一体的。

　　周勇：我是经常思考，但是没有系统化的思考。我觉得很重要的一点无论是车迷也好，车手也好，都是一样的是汽车的使命者。无论是正常上班、驾驶，还是什么样也好都是使用。所以在这种情况下，我们代表两个极端，就像你刚才说的我赛手之外的职业是教官。我可以通过一些活动讲授给更多的公民、更多的使命者，中间的过程是融合的。车场也会通过这些活动反馈的信息能够做一些调整，比如说去年新车6速手动电圈这个理念非常好，早在之前也已经用了6速，在能耗、动力分配等等方面都会起到非常好的作用。这种理念已经见效了，高端竞赛和日常都是融合在一起的。