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取舍变得艰难!东风标致508全系购车手册

来源:搜狐汽车 作者:夏彪
2011年07月15日07:30

  【搜狐汽车 帮你选车】  从标致307到408,再到刚刚上市的508,标致家族的逐级递进,让我们看到东风和标致两大集团对中国市场的准确把握能力。当然,以普通消费者的角度来看,丰富的产品线显然是件好事。不过,面对已经站稳脚的合资中型车,刚刚引入的508显然会吃一些“先入为主”的亏,可反过来看,“后来者居上”也并非遥不可及,关键要看标致508的自身素质如何。今天我们将为您全面解析一下508全系车型,希望对您的选择有所帮助。

  如果从核心技术层面上分析,标致508与雪铁龙C5有很多相似的地方,相同的平台、相同的动力总成、相同的轴距等等,只不过和C5全系13款车型相比,标致508目前只有4款车型可供选择。它们分别是2.0L 手动经典版(16.97万)、2.3L 自动经典版(19.17万)、2.3L 自动豪华版(20.97万)、2.3L 自动旗舰版(22.97万)。


  外观概述:法系的独特之美

  国内的标致508在外观尺寸方面,较海外车型有了全面的提升,唯一有些许下降的就是轴距(与C5相同),不过即使是这样,标致508的数据和同级别相比也并不逊色,2815mm的轴距算是属于偏上水平。

标致 508 实拍 外观 图片
标致5082.3L自动旗舰版侧后45°图片 标致5082.3L自动旗舰版正后图片

  法系车的外观一向以前卫、大胆为主,标致508也不例外,不过对它形容词中还要加上“大气”一词。508线条更加富加饱满,有意突出的流畅线条,再加上夸张的前脸和短小的尾部,无不透露出凶悍的“本色”,应该说它和C5的外观在风格上还是泾渭分明的,标致508显得更加高调一些。

  外观配置区别:

标致 508 实拍 图解 图片

  从外观整体上看,三款车型的差异并不十分明显。三者区别方面多在灯光系统中体现,旗舰版的LED行车灯异常明显,并且还富裕了丰富的功能,而作为全系中配车型,豪华版没有氙气大灯有些让人失望,好在有自动雨刷弥补了这点缺憾。

标致 508 实拍 图解 图片
标致 508 实拍 图解 图片

  从前脸上看,经典版豪华版没有任何的区别,同样的卤素大灯、同样的格栅设计、同样犀利的线条,大家要想“找茬”还是在侧面下功夫吧,而旗舰版的档次感从前脸上就可见一斑,大灯侧部的LED日间行车灯,让人找到些宝马的感觉。

标致 508 实拍 图解 图片

  豪华型旗舰型都配备了倍耐力P7轮胎,这个系列在倍耐力家族中属于偏中高端偏运动型的定位,215/55R17这款轮胎造价不菲,单条约在700元左右。另外,“Y”字型的铝合金轮圈设计也可圈可点,不太复杂的线条,恰到好处的传达出动感的线条。

标致508详细参数配置http://db.auto.sohu.com/model_2846/trim.shtml


  关于日间行车灯:欧盟自2011年开始,强制新车安装日间行车灯,实际上标致508全系配备了日间行车灯,但只有在顶配旗舰型上,才有使用我们常见的LED日间行车灯。
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(责任编辑:夏彪)

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