2011/07/15 NO.100

　　自彼得希瑞尔到来后，起亚众新车在设计水平上的跃升已经很明显的为这个公司带来了更多关注。现在出现在我们面前的K5正是这位令人尊敬的欧洲顶级设计师笔下的又一款令人眼前一亮的产品。驾驶它行驶在喧闹的城市街头时，你所得到的路人关注度将丝毫不亚于那些天价豪车超跑，这就是设计的魅力。当然，韩系车配置丰富、讲求大空间和驾乘舒适性的特点在其身上也不会被泯灭。除此之外，你甚至还能从它极其诱人的驾驶环境中感觉到一些起亚对这款新车在运动性上的诉求。

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　　提到K5我们必须把常规的驾驶方面延后评论，因为正是它独到的设计才能带来如此多用户的关注。不可否认，彼得老头的到来为起亚公司带来了颠覆性的变化，K5刚一亮相就问鼎了“2011红点设计奖”，这在以前的起亚车型来说是不敢想象的。

　　不仅官方认可，普通百姓对于K5的兴趣也非常强烈，这同样得益于它那霸道得有些超越这个时代的外形特征，行驶在喧闹的城市中，它真的像一个异类，始终点亮的LED日间行车灯会帮助它将所有的目光都汇聚到自己的身上。

　　虎啸式的前脸让人们无论在世界上的任何角落都能认出这是一款起亚汽车，家族风格的形成是起亚重新起步的基础。

       而车身线条其实并不复杂，全部以简约的直线构成，这又为大家印象中稍显轻飘的韩国车增添了欧式的力量感。车身多处的点与面都用了视觉光线上的组合，使K5在黄昏时更具优雅的气质。

      另外，贯穿前后的高腰线、尾部延展性的LED尾灯及超级夺人眼球的18寸大轮毂都是这款K5成为焦点的关键。

　　所以，在品牌力暂时无法大幅提升的情况下，设计是推动K5向主流中高级车发起挑战的关键。