长安悦翔三厢

　　上半年总销量：36226辆

　　观察2011年6月长安悦翔车型的销量可以明显看出，2011年上半年长安悦翔车型销量累计销售额达3.62万辆。同比2010年的10.40万辆减少了6.78万辆。纵观2011年上半年表现可以看出2011年销量各月表现基本持平，波动较大，其中一月至二月销量有小幅度下滑，由0.81万辆下滑到0.79万辆；三月有较高幅度上升，同时也达到了2011年上半年悦翔车的销售顶峰，高达0.99万辆；可以说是2011年上半年的最好成绩。而4月的表现不佳，销量出现大幅度下滑，跌至0.21万辆，到了5、6月份悦翔车销量有了小幅度上升，且销量基本维持在同一水平。5月销量在0.4万辆，6月在0.38万辆左右。

2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型	2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型

　　长安悦翔有着动感的外形，做工相比其他车型进步较为明显，用1.5L排量发动机符合一般家庭购车者小排量要求，因此悦翔比较适合的人群在于略赶潮流，对时尚元素追求比较到位。与同价位合资车型相比也不会有较大的差距，取得不俗的市场销量是反映出消费者对其最大的肯定。

2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型	2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型

　　从外形上来看，长安悦翔侧面造型不胖不瘦，匀称且具备小型车的精致。腰身硬朗有型，没有多余线条，新款车型的车头大灯经过改良已经没有了以前的大缝隙，尾灯的造型和车身搭配的挺和谐，后雾灯从尾灯组里分离出来，安置到了后保险杠两侧的下端，挺精神，运动感猛增。

2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型	2010款长安悦翔S 1.5L手动运动型

　　而在配置方面的表现也表现出长安悦翔的实用性和为大众设计所需的可靠性。作为一款自主品牌车型，长安悦翔的配置体现的更多的是实用性，而不是附加值，前排双安全气囊、ABS+EBD等都纳入了标准装备。2515mm的轴距是长安悦翔的卖点之一，这也使得悦翔的前后排都有着不错的乘坐空间，悦翔最大的特点就是储物空间比较多，车内一共有7个放置水瓶的空间，两个比较大的储物空间，和5个比较窄的储物槽，平时放东西应该是够用了。

　　长安悦翔手动挡和自动挡车型均标配了3点式倒车雷达，虽然对于悦翔这样的小型车来说用处不是很大，但是对于女性用户来说这却是个福音。轮毂的造型和轮胎的规格与三厢车型一样。同时，这款悦翔三厢车的烤漆水平非同一般，颜色靓丽时尚可爱，颜色的多样性更适合女性车友的选择。

　　小结：我们今天看的悦翔三厢车型可以说是比老款的悦翔整体提升了一个档次。所以说并非增加了更多的配置和降低了价格才是实惠了，这只是表面上看起来比较明显的，而在看不见的地方下功夫也是提升了性价比。

　　总结：观察2011年上半年小型车总体销量，可以看出整体的趋势呈现稳步向前状态。最大的欣喜是看到国产自主品牌的强势上榜和位居第一名的国产自主老品牌成功卫冕，蝉联小型车冠军销售榜冠军宝座；从销售比例上可清晰看出，国产自主品牌已与国外品牌平起平坐，已日趋被广大车友所接受。自主品牌的强势挺进已预示着我国汽车产业在汽车设计、制造以及动力配置方面在保证低碳节油的同时，已经注重向国际主流靠拢的设计。动力与科技，时尚与节油，预示我国自主品牌小型车市场的逐渐强大。

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