【搜狐汽车 帮你选车】7月16日，新一代奔驰C终于正式上市。虽说新一代奔驰C本质上只能算作是一次中期幅度的改款，但由内而外的变化是很大的。新一代奔驰C上市后，主要瞄准的目标，自然也是同类车型中卖得最好的奥迪A4L。为此，我们就来针对这两个老对手来进行一场新对比，看看二者的竞争格局相比过去是否有所变化。

　　直观感觉：奔驰C的竞争力在提升，A4L的空间优势依旧

　　说奔驰C与奥迪A4L谁更漂亮？这恐怕是一个不讨好、同时也不可能有答案的问题。对于这类豪华品牌的车型而言，各自的设计体现的都是自身的品牌文化，风格迥异同时又引领“XX”，所以无法直接在外观方面，给出二者的高低来。

　　从我们局部了解的情况看，奥迪A4L因为四平八稳的设计和更大的尺寸，似乎更符合多数国内消费者的审美需求。而奔驰C车头三叉星的魅力，同样也是不可小觑的。尤其C级经典的造型在国内也是目前奔驰在中国的最闪亮的招牌。

　　虽然设计上无法得出结果，但可以肯定的是，新一代奔驰C在这方面的竞争力，至少是要比老款明显提升。新设计的头灯、日间行车灯等设计元素带来的运动化外观倒在其次，关键是新C级的内饰是完全重新设计的，一改老款有些保守的味道，而通过移植E级的内饰布局，感官效果和实用性都有了大幅度的改观。

　　这些变化，对于“就喜欢A4L设计”的消费者可能不会有什么影响，但对于那些在老款C级与A4L之间犹豫的人来说，新奔驰C设计上的改变，很有可能会对最后选择起到关键性作用。至少，新奔驰C级的内饰更耐看一些。

　　奔驰新C级的长宽高为4581/1770/1448mm，轴距为2760mm，奥迪A4L对应的数据为4763/1826/1426mm和2869mm。不过从实际表现来看，奥迪A4L的后排空间优势也不会像数据反映的那么大。

　　用个比较直观的比喻，二者的空间差距，大体与速腾和迈腾（老款）之间的差距相当，前者满足家用没问题，后者后排坐着舒服些，但也绝不会宽松到可以跷二郎腿的地步。