2011/07/22 NO.103

　　"没有弯道就没有标致！"，操控性一直是标致家族作为家庭用车最基本的要求之一，而今天的标致在整体独特性方面正在追赶宝马汽车的质量。

　　眼前这款车的性价比史无前例，东风标致508的出现代表标致品牌形象力的一个新的转折点，作为欧系家用车的一个新的定义，它被投入巨资以营造新的美学和人机功能结构的平衡，尤其是车身安全性接近潜艇的抗压标准（1600兆帕），这些特点正在吸引中国新经济时代中具有知识、洞察力并能够付之实践的30-40岁人群的关注。在这类车里，东风标致508可以说是最好的私人商用汽车之一。

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　　眼前这款车的性价比史无前例，并在近期引发一些日系车价格缩水多达5万。不仅车舱设计优雅实用，它的操控性和超乎想象的高级设施令人难以置信；而批评者的声音则来自它的竞争对手的压力，它的后排纵深空间会比新帕萨特稍微短了一点，甚至没有起亚K5的后天窗。然而，选择标致508是个聪明的决定，它的优雅环境与电动后座椅和接近潜艇1600兆帕的车身强度可以满足更广的需求。

　　这款车近期在设计界获得德国红点设计大奖。从车身大的轮廓上看，从前到后没有多余的线条，并且在同级车中轴距最长；但简约并非代表简单，车身侧面暗藏着许多线条，在不同的光线下，车身上的光影效果会有所变化。

　　尾灯亮起后呈现出猫爪型效果，这和标致308CC跑车设计一样；后备箱盖呈现贝壳状，并有稍微翘起的扰流造型，既增加了安全钢性又起到高速气流下压作用。

　　两种17-18寸轮毂，都配备顶级运动轮胎-意大利轮胎品牌-倍耐力P7轮胎；内部仪表台与奔驰宝马风格一样，并营造驾驶者为中心的格局。