据路透社消息，尽管菲亚特在与克莱斯勒完全合并的道路上持续迈进，但其不断增加的债务形成巨大压力，并在一定程度上导致其股价于7月26日下跌。

　　日前菲亚特首席执行官Sergio Marchionne宣布提高2011年的销售目标，但是新目标仍低于此前部分分析机构的估计数值。加上外界对年底超出预期的债务普遍担忧，这导致菲亚特股价降低4.5％收于7.17欧元。

　　Marchionne计划在未来几天内公布联合管理团队人员的名单。这个团队将有助于促成这两家公司最终完全合并。但分析家认为，菲亚特的当务之急是先弄清其债务上升的原因，以及如何筹备购买克莱斯勒股份的资金。伦敦一位分析师甚至表示：“最令人疑惑的是菲亚特的债务问题。我们想知道为什么在下半年会出现20亿美元的净亏空。”

　　作为占据欧洲第六大市场份额的汽车制造商，菲亚特预计到2011年年底，净债务将介于50亿到55亿欧元（80亿美元的）之间。与之形成对比的是，分析师预测，菲亚特全年的净债务为48亿欧元，第二季度的债务为34亿欧元。