近日,长城汽车与英国里卡多、德国博泽、法国法雷奥等众多国际著名零部件公司签署战略合作协议,在包括动力、离合器、门锁系统等一些核心零部件和先进技术项目上,与专业公司同步研发生产,展开更为密切的合作。
业内人士认为,近年来长城汽车致力于国际化战略,今年年初又制定了高科技、高性能、高品质的"三高战略",要以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品。此次与众多国际一流公司牵手,将为其"三高战略"和国际化发展战略提供重要动力。
牵手国际知名企业 加深技术交流与合作
7月15日,长城汽车与法国汽车零部件生产巨头——法雷奥集团签署战略合作协议。根据协议,双方将在已有的配套雨刮、发电机、起动机、离合器等方面加强合作,并在此基础上展开动力总成零部件、可视系统、热系统、辅助驾驶系统等多方面的技术交流与合作。
7月6日,长城汽车与全球最大的"汽车乘员保护系统"生产商——瑞典奥托立夫公司签署战略合作协议。根据协议,双方将在已有安全气囊、安全带等产品合作的基础上,加强主被动安全与集成控制系统方面的技术交流。
6月30日,长城汽车与全球最大车门系统制造商——德国博泽公司签署战略合作协议。博泽(中国)将在车门锁系统、冷却风扇和摇窗电机等方面与长城汽车开展合作。
6月20日,长城汽车与马勒技术投资(中国)有限公司签署战略合作协议。合作的主要内容包括马勒公司向长城汽车提供空气管理系统、车辆热系统、高端发动机活塞、空气充纳气门等发动机关键零部件,双方将计划进行技术中心的同步开发。
另外,在今年3月,英国里卡多公司与长城汽车达成战略合作备忘录。合作项目包括:世界一流技术的汽油机项目和DCT 6速变速器项目。在先进动力总成的技术研发方面,里卡多公司将向长城汽车提供全面而深入的技术服务和管理服务。早在2005年,长城汽车便与德国博世联合开发出电控高压共轨INTEC柴油发动机,这款动力匹配在哈弗车型上之后,引领并普及了柴油SUV销售新热潮,使哈弗销量大增,夺得全国SUV冠军。
荟萃全球技术 提升产品品质
为突破自主品牌向高处走的困境,提高产品国际竞争力,真正叫响"中国造"品牌,今年以来,长城确立了以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品的"三高战略",并广泛与全球顶级零部件公司展开全面合作,在发动机、变速器设计和四轮驱动技术方面,有英国里卡多、美国博格华纳、德尔福、德国西门子、博世等,在整车设计上有法国达索、日本YARK等。同这些公司牵手,是长城荟萃全球技术资源战略的重要举措之一。
长城汽车公司董事长魏建军在同德国博泽公司的签约仪式上曾表示,""十二五"期间长城汽车将坚持理性发展的的思路,注重保证产品质量、提升产品品质和树立优质的品牌形象,通过同世界领先零部件公司的合作,力求在各个相关项目上做到自主品牌领先水平,增加长城汽车品牌的影响力。"
据悉,长城汽车在技术研发领域坚持"过剩投入",预计在未来5年再投入50亿元,赶超世界一流的先进技术,在研发领域展开深入"对标",现有及未来车型中,整车性能在21项主要指标上达到国际品质标准,安全上达到NCAP五星标准,节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求,操纵稳定性、车身刚度达到德系车标准,NVH、可靠耐久性、精致工程达到日系车标准。满足全球技术法规和消费者的更高的需求,增加产品附加值、核心竞争力要成为长城汽车重中之重。
长城汽车总裁王凤英表示,长城计划在2013年投放全球概念的新车,而全球概念的定义就是能进入全球任何一个国家和市场的中国车。她表示:"对于欧盟、北美等市场,长城的研发要超越其现行的法规去满足其将要实施的法规。因此我们还要大踏步前进,要跑得比他们更快才行。"
年中出口增幅27.1% 国际化发展趋势良好
今年上半年长城汽车累计销售238395台,同比增长39.9%,大大超过同行业增长水平,成为增量最高、增速最快的品牌之一。其中出口已达34197台,同比增长27.1%。6月份出口 7419台,环比增长48.70%,同比增长47.90 %。产品主要出口到俄罗斯、意大利、澳大利亚、埃及、叙利亚、南非等国家和地区。2011年5月中旬,长城汽车出口阿尔及利亚1000辆出租车,创造了中国汽车品牌在阿尔及利亚批量采购的新纪录。6月,腾翼C30在智利的成功上市,成为了出口智利轿车品类中第一款三厢车型。
在扩大出口的同时,长城汽车海外建厂步伐进一步加快,近年来,长城在俄罗斯、埃及、乌克兰、保加利亚、塞内加尔、委内瑞拉、菲律宾等国与当地合作伙伴建立了KD组装厂,目前海外KD组装厂已达到12家。同时与巴西、保加利亚、马来西亚、苏丹等国达成合作建厂意向。到2015年,海外工厂数量将达到24家,综合年产能达到50万辆。
据悉,今年长城汽车计划出口高品质汽车8万辆,并逐步打入国际高端市场,继续扩大欧盟市场范围。