车型五:大众CC

　　智能系统：ACC自适应巡航系统、车道保持、智能泊车辅助系统

　　大众车型除开缸内直喷涡轮增压动力以及DSG双离合变速箱带来的性能亮点之外，还包括了一些和用车密切相关的车载智能系统，和我们上文提到的几款所谓通过3G网络云服务的系统不同，大众旗下科技来源于为车主用车提供最为直接的便利功能和安全保障。

　　自适应巡航系统简单来说就是在普通定速巡航的基础上增加一个雷达探测器，可以在一定速度范围内保持与前车的距离。假如当前车小于驾驶员设定车速值的时候，车辆就不会保持设定车速，而会保持设定的距离行驶，也就是说如果前车减速的话，大众CC也会自动跟着减速。当然，ACC系统并不能让驾驶者完全放松警惕，它只能提供最大25%的制动力，如果前车减速过快，车辆会发出危险警报，此时就需要驾驶者果断制动才能避免追尾事故。

　　另外，如果我们想超车的话，可踩下油门踏板，ACC自适应巡航系统变回到待机状态，超车完成后松开油门踏板，系统会自动回到之前设定的车速；当然，ACC仅是一种驾驶辅助系统，并不能完全代替驾驶者操控车辆。

【ACC自适应巡航系统演示】

　　车道保持系统是另一个人性化科技体现，当我们通过行车电脑启动这项功能之后，车速达到60km/h时，系统会进入待命状态，当车速超过65km/h的时候，系统会被自动激活。有了车道保持系统，只要不遇到很大的弯道，方向盘会自动修正方向，使车辆一直保持在车道内行驶不偏离，不需要驾驶者过于频繁的修正方向。车道保持系统和ACC自适应巡航系统配合，可以说让我们长途行驶变得更为轻松舒适。

【智能泊车辅助系统演示】

　　智能泊车系统在大众旗下很多车型都有装备，但我们一键式启动该功能后，车载系统运用超声波传感器扫描道路两侧，通过比较停车空间与车身长度自动寻找合适的停车位。一旦发现合适的停车位，系统便会提示驾驶者将档位换至倒车档，然后即刻自动控制转向操作，你要做的仅是控制油门和制动，便可轻松将车入驻停车位。而从自动泊车系统启动到完美泊车入位，最快仅需15秒。

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