什么是二三线品牌的杀手锏

　　目前中国的重卡市场正在面临尴尬。一方面，重卡产能已远远大于市场容量；另一方面，重卡产品日趋同质化，产品之间的质量差距在缩小，生产者之间竞争激烈，产品利润率则在降低。行业环境如此，那么二三线品牌在其中分上一杯羹，靠的是什么？

　　业内人士认为，主要有两方面原因，一是二三线品牌重卡企业在区域市场表现突出，抢占了主流重卡企业的部分市场份额。如上汽依维柯红岩，国家历来重视西部地区基础工业建设，而西南市场又是上汽依维柯红岩的主战场；此外，去年同期上汽依维柯红岩的销量基数较低。双管齐下，提高了上汽依维柯红岩上半年的市场增长率。

　　二三线品牌重卡之所以会吸引部分消费者，与其日益成熟完善的售后服务体系也不无关系。山西太原一家重卡经销企业负责人对本报记者表示，今年上半年，其公司销量最大的重卡品牌是江淮，而之前一直是上汽或者东风。他介绍，江淮重卡吸引车主购买的一个重要因素是，厂家规定新车享受１８个月、１５万公里的超长质保期限，并在全国３６４家服务网点开展“保姆式”服务项目，随时为用户提供高效维修、保养服务。“这些售后的细微之处，小一点的牌子反而会更重视”，这位负责人总结道，这正是二三线品牌争食市场的杀手锏之一。