继比亚迪之后，又一个本土汽车品牌回归A股得以实现。中国长城汽车股份有限公司（ 2333.HK， 简称：长城汽车)8月3日表示，中国证监会已批准该公司在上海的首次公开募股(IPO)计划。该公司表示，计划发行不超过3.04亿股A股。受回归A股获批消息的鼓舞，长城汽车H股价格4日一早高开3.56%。

　　长城汽车对回归A股消息一直保持低调，长城汽相关人士对本报记者表示：“目前正处于缄默期，不方便接受对外采访。”

　　长城汽车招股说明书（申报稿）显示，长城汽车拟发行不超过3.04亿股A股，占发行后总股本（含10.33亿股H股）的10%，拟登陆上海证券交易所。发行价格将不低于招股意向书刊登日前20个交易日公司H股平均收市价的90%。目前，长城汽车H股20个交易日平均价为12.337港元。长城汽车并未说明计划通过A股发行筹集多少资金，但表示该公司打算将A股发行所得中约人民币31.7亿元（合4.92亿美元）的资金用于提高产能。

　　长城汽车称，募集资金将用于投入发动机、变速器、车桥及制动器、内外饰和车灯等汽车核心零部件的扩产项目，具体包括：计划用4.1亿元用作年产10万台柴油发动机项目、5.7亿元用作年产30万台发动机项目，及5.7亿元用作汽车车桥及制动器项目等，共投资31.7亿元。如果募资量小于上述项目拟投入募集资金量，不足部分由公司通过自筹方式解决。大力发展乘用车业务需要大量资金——长城汽车计划将年产能从40万辆扩张到80万辆，其中天津基地一期将于本月投产，未来整车产能达40万辆。