【搜狐汽车 用车资讯】有些在4S店修过车的朋友会抱怨，“他们真黑啊”。很多是因为零部件价格较贵，换个小开关都得几百元。那么除了价格，您还能知道其他的一些猫腻吗？如果您了解了，相信会避免被少数无良的4S店下黑手，下面编辑为大家解析4S店的十个大猫腻。

　　问题1 拿过夜车当实验

　　问题分析：

　　很多4S店为了储备技术人员，经常使用过夜车进行技术培训，甚至拿客户车作为教学材料，进行拆装等项目培训，而且动手拆卸人员多为学校实习学生，或者没有从业经验的人员。首先这对客户是极其不负责任的。

　　如何防范：

　　如果非要在4S店过夜，请大家检查自己车辆的螺丝，这里提醒大家是修不到的地方的螺丝，有没有被改锥或者板子拧过的痕迹，当然，并不是让大家都要看一遍，主要检查您能看到的螺丝或者是螺栓。

　　问题2 价格垄断

　　问题分析：

　　价格贵，怎么你们说多少钱就多少钱啊？这是很多车友们一直询问的话题，首先这个价格从何而来的呢？这个价格首先是总厂商们定出一个自己的原则价格，然后到经销商，所谓的4S店，他们根据自己的房租，人员开销及维修的车辆数量，来回调动价格。部分消费者是出于信任，没办法出巨额的维修费。

　　专家建议：

　　保修期内，还是去4S店进行索赔维修。出保后，建议比较大点的问题到4S店诊断维修，像保养之类的小活，可到信任的店面维修。

　　问题3 以次充好

　　问题分析：

　　现在一些个别4S店，售后利润比较可观，不在以正规厂商渠道进货，而是到汽配城等产品不稳定的地方进货，保证不了质量，也危险到了消费者的利益与安全。更换了副厂备件，尤其是关键部分的更换，很难保证消费者的安全，比如刹车，而且更换这些副厂备件，收取的却是正厂备件的钱。

　　如何预防：

　　首先更换一个备件，先看一下包装是否是您一直使用的备件包装，或者去完一个店，下次去另一个店看看。其次就是记下备件上的组织号，去厂家查询，是否是正品。一定要回换下的备件，以后做比较用。如果有的4S店说换包装等借口时，请电话向其总厂商确认。

　　问题4 保修期索赔难

　　问题分析：

　　很多时候，保修期内的车主都会遇到的问题，要不以没备件为理由，要不以不在其保修范围为理由，要不以人为损坏为理由，拒绝赔偿。买车的时候，答应的很好，什么3年六万公里保修等话语。等买完后出现问题，索赔时。经常遇到这个问题。尤其是只差几天出保的车为主。

　　专家建议：

　　第一，出现问题后尽快到4S店保修，不要拖。第二，如果遇到没备件理由，让4S店记录并承诺您什么时候到货更换。最好是书面的。第三，如果遇到拒赔，给厂家投诉，4S店很怕被投诉，不妨告诉大家，总厂商对4S店是有投诉指标的，超出后，4S店会被取消或者是罚款。