问题5做无用清洗

　　问题分析：

　　4S店根据您的公里数，以积碳多等理由，让您进行，清进气道、清喷油嘴等清洗。我们就拿喷油嘴举例，汽油本身就是最好的清洗液，除非是不好的汽油或者是火花塞不工作才会出现积碳，所谓的燃烧不充分，否则喷油嘴很难形成积碳。而且即使形成积碳，也应该拆下来洗。现在多数4S店都是打"吊瓶"。这个打吊瓶就是注射清洗液，试问一下，拆下清洗和吊瓶清洗，那个更干净呢。而且费用不菲。车主们只能信4S店，腰包却被掏空。

　　如何解决：

　　首先，大家知道一个常识，有的地方多时间清洗一次，比如节气门肯定是需要经常清理的，像发动机积碳，三元催化，肯定不是经常清洗的地方，三元催化，4S店普遍告诉您预防，实际上您预防的钱已经可以换个新的了。即使清洗，建议还是拆下来，人工清洗。

　　问题6全喷车漆

　　问题分析：

　　这个问题对于车主是个不解的问题，全喷有什么不好，还焕然一新呢，但是对于4S店，愿意您全车喷漆，因为单喷一个地方或者几个地方时，4S店成本高，利润小。如果是全车喷漆的话，会利润大，出效果。主要为了省事，少麻烦才全车喷漆的。如果您是老车，全车喷还是建议的，但是是新车的话，或者使用不长，千万不要全车喷，否则这俩车会被认定为大事故车，对于您以后卖车可就不太好了。

　　专家建议：

　　如果您只是小划痕的话，在不损坏车漆底漆的情况下，建议用抛光的方式来解决，如果只是半面或者是几块损伤的话，还是一块一块的喷，切勿为了整体效果，而全车喷漆。这样您花了钱，为了效果，便宜了4S店。

　　问题7应付检查

　　问题分析：

　　这个检查来源于总厂商，而不是政府检查机构，如何应付检查呢，有几点，先从卫生讲起吧，有少数4S店工作车间非常凌乱，或者不干净，为了应付检查时，才做大扫除。还有的可能部分车友经历过了，客户回访调查。好多人都接到过这样的电话，您帮我们说我们服务有多好，我送您免费保养或者免费洗车，或是优惠，VIP卡等。这些都是应付检查的。

　　专家建议：

　　首先，如果卫生，态度或者有其他原因，您应当时投诉，再有类似电话，您如实回答，切勿被优惠等利益所利诱，而助长其不良之风，更纵容他们不认真服务等。

　　问题8维修质量差

　　问题分析：

　　很多车友都是为了一个小问题，频繁的出入4S店，钱没少花，问题不能及时解决，要不就是凑合，导致了很多车友对4S店不信任，甚至怀疑其信誉。还有就是根本解决不了问题，甚至有的车主修完了，没好两天又出现了问题，还有就是少装螺丝等现象。这是极其不负责的表现。

　　如何预防：

　　第一，如果出现了没修好的问题，或者是出现平凡的维修一个问题的情况，您要及时的投诉，或者换一家4S店维修。第二，出现解决不了的问题，及时与4S店负责领导沟通，如何解决。第三，少装螺丝或者部件，导致您的损失，要求赔偿。

　　问题9保险定损

　　问题分析：

　　很多车友在4S店上了保险，为了省事，全权交给4S店。您知道您的车那该定，那不该定，或者是定完了是否更换了。有的4S店就是多定，定完不换，直接影响您下一年的保费。甚至更换的备件不是原厂备件。是修复的备件。

　　如何预防：

　　首先，我们出了事故，要定损时，应该您参与到定损行程中，看看都定了那些损坏部件，其次就是维修完后，要维修明细，这样对您以后保修留下依据。或者去另一家店，再进行检查，是否与明细更换部件一致。如果不一致，及时与4S店协商。

　　问题10备件缺乏

　　问题解析：

　　缺，缺，缺，我们这没货，这个备件需要定。我们去修车往往因为备件不全而发愁，现在4S店储备的都是消耗及易损件为多，有些部件甚至都没有定过。这样即耽误消费者的时间，还怂恿了他们为了暴利，进副厂备件来以次冲好。

　　专家建议：

　　您去维修前，先打个确认电话，是否有货，其次如果没货，要求定货。认真检查定货的备件是否是原厂备件。

　　【总论】：一家4S店服务是好是坏，车主们都心知肚明。绝大多数厂家都非常重视售后这块业务，而且也能做到公信第一。当然有少数4S店的经营者只看重眼前利益，去做一些不道德的行为，或者经营者疏于管理，让好利者钻了空子。我们相信很多不良行为会逐渐杜绝，服务市场也会越来越规范。

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